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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

一體機(jī)設(shè)計(jì)中的電機(jī)溫升問題

　　目前的一體式螺桿主機(jī)，微油螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)廠，電機(jī)直接安裝在螺桿機(jī)頭的吸氣伸軸端。業(yè)內(nèi)很多人，提出了一體機(jī)電機(jī)溫升的質(zhì)疑，認(rèn)為電機(jī)直接與螺桿機(jī)頭做成一體，螺桿機(jī)頭的溫度會(huì)傳遞到電機(jī)側(cè)，導(dǎo)致電機(jī)散熱差、溫升高。對(duì)于此類觀點(diǎn)，依據(jù)本公司實(shí)際的設(shè)計(jì)與應(yīng)用狀況，微油螺桿空壓機(jī)，做如下幾點(diǎn)說明：

　　首先，微油螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，電機(jī)溫升主要依賴于特定工況下的電機(jī)設(shè)計(jì)，筆者所在公司的一體式螺桿主機(jī)用永磁電機(jī)，是針對(duì)一體式結(jié)構(gòu)和空壓行業(yè)的運(yùn)行工況進(jìn)行的特殊設(shè)計(jì)，如充裕的服務(wù)系數(shù)考慮，并經(jīng)過了詳細(xì)的測試確認(rèn)，不同于市場上運(yùn)用的通用型永磁電機(jī)設(shè)計(jì)，實(shí)際運(yùn)行時(shí)電機(jī)溫升狀況良好。對(duì)于直接將市場上通用型永磁電機(jī)的定、轉(zhuǎn)子直接安裝在螺桿機(jī)頭端部的組裝方式，建議進(jìn)行比較詳盡的測試，以確認(rèn)該永磁電機(jī)是否適合空壓機(jī)特定的結(jié)構(gòu)和工況。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

避免重載啟動(dòng)和頻繁啟動(dòng)

     異步電機(jī)啟動(dòng)過程中，由于啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩是震蕩的，在啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩波谷段，定子磁場對(duì)轉(zhuǎn)子磁極就是退磁作用。因此應(yīng)盡量避免異步永磁同步電機(jī)重載和頻繁啟動(dòng)。

適當(dāng)?shù)脑黾佑来朋w的厚度

     從永磁同步電機(jī)設(shè)計(jì)和制造的角度，要考慮電樞反應(yīng)、電池轉(zhuǎn)軌和永磁體消磁三者之間的關(guān)系。在轉(zhuǎn)矩繞組電流的磁通和徑向力繞組產(chǎn)生磁通的共同作用下，轉(zhuǎn)子表面的永磁體容易引起退磁。在電動(dòng)機(jī)氣隙不變的情況下，要保證永磁體不退磁，有效的方法就是適當(dāng)?shù)卦黾佑来朋w的厚度。

轉(zhuǎn)子內(nèi)部有通風(fēng)槽回路，降低轉(zhuǎn)子溫升

     影響永磁電機(jī)可靠性的重要因素是永磁體消磁。轉(zhuǎn)子溫升過高，永磁體將會(huì)產(chǎn)生不可逆的失磁。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，可以將轉(zhuǎn)子內(nèi)部通風(fēng)回路，直接冷卻磁鋼。不僅降低了磁鋼溫度，也提高了效率。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，微油螺桿空壓機(jī)價(jià)格，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)是有自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)的，因此鮑斯空壓機(jī)具有自己獨(dú)特的產(chǎn)品特性。

節(jié)能高效：系統(tǒng)智能控制機(jī)組壓縮空氣的排氣量，當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，空車過久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)恢復(fù)。節(jié)能效果優(yōu)。

控制系統(tǒng)：簡單方便的全智能控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)精巧的微電腦實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，液晶顯示屏幕，先進(jìn)的監(jiān)控和通訊系統(tǒng)使空壓機(jī)效率高維修成本低，可提供等多種通訊接口，與工廠集控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫連接，可遠(yuǎn)程控制和多臺(tái)主機(jī)連鎖控制，實(shí)現(xiàn)無人看管，高科技操作。

安全耐用：由于低的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，滾動(dòng)軸承較滑動(dòng)軸承有廣泛的高穩(wěn)定性，不需要啟動(dòng)前的預(yù)潤滑來建立油鍥，對(duì)油溫、油壓、粘度有較低的敏感性，可適應(yīng)負(fù)載的變化和頻繁的加卸載（各種轉(zhuǎn)速），不存在滑動(dòng)軸承低速下的油膜振蕩等不穩(wěn)定狀態(tài)。優(yōu)的節(jié)能效果，少的維護(hù)，降低了維護(hù)費(fèi)用。