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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)是有自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)的，因此鮑斯空壓機(jī)具有自己獨(dú)特的產(chǎn)品特性。

節(jié)能高效：系統(tǒng)智能控制機(jī)組壓縮空氣的排氣量，當(dāng)用氣量減小時(shí)，排氣量跟著減小，電機(jī)的電流也同時(shí)降低；當(dāng)不用氣時(shí)，空壓機(jī)空車運(yùn)轉(zhuǎn)，空車過久自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)用氣量增加時(shí)恢復(fù)。節(jié)能效果優(yōu)。

控制系統(tǒng)：簡單方便的全智能控制系統(tǒng)，設(shè)計(jì)精巧的微電腦實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)，液晶顯示屏幕，先進(jìn)的監(jiān)控和通訊系統(tǒng)使空壓機(jī)效率高維修成本低，可提供等多種通訊接口，與工廠集控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫連接，可遠(yuǎn)程控制和多臺(tái)主機(jī)連鎖控制，噴油空氣壓縮機(jī)廠家，實(shí)現(xiàn)無人看管，高科技操作。

安全耐用：由于低的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，滾動(dòng)軸承較滑動(dòng)軸承有廣泛的高穩(wěn)定性，不需要啟動(dòng)前的預(yù)潤滑來建立油鍥，對(duì)油溫、油壓、粘度有較低的敏感性，可適應(yīng)負(fù)載的變化和頻繁的加卸載（各種轉(zhuǎn)速），不存在滑動(dòng)軸承低速下的油膜振蕩等不穩(wěn)定狀態(tài)。優(yōu)的節(jié)能效果，少的維護(hù)，降低了維護(hù)費(fèi)用。

關(guān)于富諾爾富諾爾，噴油空氣壓縮機(jī)哪家好，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空氣壓縮機(jī)，是指把空氣從較低壓力狀態(tài)壓縮至較高壓力狀態(tài)的機(jī)器。若的定義來說，則一般所謂真空泵(Vacuum Pump)、蒸汽噴射器(Steam Ejector)以及送風(fēng)機(jī)(Blower)等，皆為空氣壓縮機(jī)的一種。但實(shí)際上，所謂的空氣壓縮機(jī)，皆指排氣壓力在1Kg/cm2G以上者，若以此狹義的說法，則因真空泵與蒸汽噴射器的排氣壓力約略在大氣壓力左右或以下，噴油空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠，送風(fēng)機(jī)則在1Kg/cm2G以下，故均不稱為空氣壓縮機(jī)。

壓縮機(jī)

壓縮機(jī)能將電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣的壓力

空氣壓縮機(jī)分為兩大類：往復(fù)式與旋轉(zhuǎn)式

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空壓機(jī)跳機(jī)，還有一些不常見的原因存在，但這些不常見的可能，檢修起來有一定的難度。對(duì)于空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)以及原理不熟悉的維修人員，碰到這類的問題會(huì)比較頭疼。遇到這樣的問題，建議各位，采用“排除法”，把故障原因逐個(gè)排除。

　　帶動(dòng)啟動(dòng)

　　首先，檢查空壓機(jī)油氣桶的壓力表，如顯示有壓力，初步判斷，空壓機(jī)的系統(tǒng)存在壓力，張家口噴油空氣壓縮機(jī)，導(dǎo)致空壓機(jī)帶壓啟動(dòng)，引起啟動(dòng)電流過高，空氣開關(guān)為保護(hù)機(jī)組而跳閘。出現(xiàn)這種情況的原因，通常是因?yàn)樾毫﹂y的故障，或卸壓系統(tǒng)堵塞而導(dǎo)致的。

　　當(dāng)然，也有可能是壓力表出現(xiàn)故障，誤導(dǎo)了維修人員；維修人員可通過檢查油氣桶的壓力而判斷；方法很簡單，打開空壓機(jī)系統(tǒng)中的泄壓閥，當(dāng)打開泄壓閥后，油氣桶的壓力表還是顯示存在壓力，那就是壓力表故障，反之，就是帶壓；2、空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大。

　　空壓機(jī)過載，也會(huì)引起空氣開關(guān)跳閘。空壓機(jī)過載通常是由于空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大，導(dǎo)致空壓機(jī)啟動(dòng)電流偏大，使空氣開關(guān)跳閘。

　　因此，潤滑油在螺桿式壓縮機(jī)中的作用至關(guān)重要，它的作用主要表現(xiàn)在四大方面：冷卻、潤滑、密封、降噪，且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行和空壓機(jī)的使用壽命，特別是對(duì)空壓機(jī)的機(jī)頭部分影響明顯。主要有三 種情況導(dǎo)致機(jī)頭阻力增大：

　?。?）潤滑油粘度大。

　?。?）機(jī)頭結(jié)焦；機(jī)頭結(jié)焦導(dǎo)致空壓機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦阻止增大，空壓機(jī)的電流隨之增大；

　?。?）機(jī)頭內(nèi)的潤滑油量過多也會(huì)導(dǎo)致阻力增大?？諌簷C(jī)停機(jī)后，斷油閥沒有及時(shí)關(guān)閉，大量的潤滑油進(jìn)入機(jī)頭，導(dǎo)致空壓機(jī)再啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)阻力偏大。