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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

正確選擇永磁電機(jī)功率

    消磁與永磁電機(jī)的功率選擇有關(guān)。正確地選擇永磁電機(jī)的功率，可以預(yù)防或延緩消磁現(xiàn)象。永磁電機(jī)出現(xiàn)消磁的主要原因是溫度過(guò)高，而過(guò)載是溫度過(guò)高的主要原因。因此在選擇永磁電機(jī)的功率時(shí)要留有一定的余量，根據(jù)負(fù)載的實(shí)際情況，一般在20%左右比較合適。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，螺桿空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空氣壓縮機(jī)炸原因

　　螺桿空壓機(jī)機(jī)油在氣缸內(nèi)受高溫高壓作用，發(fā)生蒸發(fā)、分餾和氧化形成酸瀝青和其它一些化合物。這些物質(zhì)在缸體內(nèi)形成變質(zhì)的油霧，并和空氣中的灰塵、磨損的金屬?；旌显谝黄鸲又?。這些變質(zhì)和加重的壓縮機(jī)油被排出氣缸后，就在排氣通路經(jīng)過(guò)的各個(gè)部位器壁上形成沉積物-積碳。正常情況下，所產(chǎn)生的熱量被空氣壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)帶走，達(dá)到熱平衡，不會(huì)產(chǎn)生自燃現(xiàn)象。當(dāng)空氣壓縮機(jī)工作壓力或溫度急劇高，沉積物達(dá)到一定厚度時(shí)，將打破散熱平衡而造成沉積物自動(dòng)加熱，在排氣系統(tǒng)內(nèi)達(dá)到自燃，導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的炸。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)保養(yǎng)之空壓機(jī)油常見(jiàn)問(wèn)題詳解

空壓機(jī)保養(yǎng)對(duì)空壓機(jī)的使用壽命有著決定性的作用，螺桿空氣壓縮機(jī)廠，良好的維護(hù)與保養(yǎng)是空壓機(jī)機(jī)組正常運(yùn)行的保證，也是減少零件磨損和延長(zhǎng)壓縮機(jī)組壽命的前提，保養(yǎng)能減少空壓機(jī)維修的使用成本，降低空壓機(jī)的維修停機(jī)次數(shù)，螺桿空氣壓縮機(jī)廠家，特別是有油螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)。因此，定期地對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)十分重要?？諌簷C(jī)油是保證空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的東西，天津螺桿空氣壓縮機(jī)，所以對(duì)于空壓機(jī)油我們也要有一定的了解。那么空壓機(jī)油常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些呢?

空壓機(jī)油是保證空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的東西，所以對(duì)于空壓機(jī)油我們也要有一定的了解。那么空壓機(jī)油常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些呢?

1、結(jié)膠：空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油不好，里面的灰質(zhì)類的雜質(zhì)較多，此類物質(zhì)極易氧化，通過(guò)高溫及空氣的氧化反應(yīng)，結(jié)成像柏油一樣的油泥，嚴(yán)重的時(shí)候造成空壓機(jī)機(jī)頭抱死，一般的結(jié)膠前兆是壓縮空氣變臭，空壓機(jī)運(yùn)行電流高。

2、結(jié)碳：空壓機(jī)高溫運(yùn)行下，特別是超過(guò)95度后，油品輕重組分會(huì)分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會(huì)使油細(xì)分離器堵塞，機(jī)頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短。

3、機(jī)油乳化：空壓機(jī)長(zhǎng)期低溫運(yùn)行，機(jī)器里的水分得不到及時(shí)蒸發(fā)，油水混合乳化成像牛奶樣的液體。

4、空氣出口含油量較高：油品的油氣分離性較差，基礎(chǔ)油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離。

5、舊油的顏色異常：通常情況下油品顏色會(huì)變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說(shuō)明油品添加劑使用不當(dāng)，建議及時(shí)更換油品.