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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達電子園區(qū)。

螺桿空壓機油氣桶進水的原因有哪些

螺桿空壓機的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，天津微油空氣壓縮機，但實際的運行效果并不理想。由于螺桿空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，導(dǎo)致高壓螺桿空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除螺桿空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大量的乳白色液體流出，這說明螺桿空壓機的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

根據(jù)螺桿空壓機的運行要求，螺桿空壓機應(yīng)設(shè)有低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。低運行時間一般不少于10min，應(yīng)足以使得螺桿空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。

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縮空氣作為動力：

　　共驅(qū)動各種風(fēng)動機械，風(fēng)動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，微油空氣壓縮機廠，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，微油空氣壓縮機廠家，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機的啟動壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓采煤壓力約為800公斤/平方厘米，工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。

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管道是否存在漏氣

　　螺桿式空氣壓縮機有些管路由于使用時間比較久或者是平時不注意保養(yǎng)，會出現(xiàn)一些小裂縫之類的問題，從而，會導(dǎo)致氣體的泄露、壓力上不去等問題，我們不錯的解決方法就是找到漏氣的根源，然后修補好。比較不錯的是在安裝螺桿式空氣壓縮機的時候，就購買質(zhì)量比較好的管子。

　　關(guān)于螺桿式空氣壓縮機管道的檢測辦法：關(guān)掉生產(chǎn)設(shè)備，打開空氣壓縮機，觀察儲氣罐打滿時候是否正常。