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關(guān)于富諾爾富諾爾，微油空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

螺桿空壓機(jī)故障的判斷方法

　　1、檢查螺桿空壓機(jī)濾清器，如果有損壞、缺陷或不干凈的空氣濾芯，及時更換損壞部件;檢查進(jìn)氣管是否有扭結(jié)或變形，保證進(jìn)氣管道具有低要求的內(nèi)圈直徑(建議15.9毫米以上)。

　　2、檢查回油管是否有過多的彎曲、扭結(jié)及障礙。建議小回油管內(nèi)徑為(12毫米)?；赜凸艿理氁恢睆目諌簷C(jī)下降到發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)。

　　3、檢查并測量其缸套、活塞環(huán)磨損及損壞情況及裝配情況，磨損嚴(yán)重的應(yīng)予更換。

　　4、針對空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要：清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換;檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對水冷卻部分，微油空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，要：檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸(建議管道的小直徑為9.5毫米)，檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)速度時候，允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。噴油螺桿壓縮機(jī)

　　5、檢查水溫不能超過93℃。檢查儲氣筒上的氣閥，保證它們運(yùn)行正常。建議車輛裝備自動排氣閥。并在儲氣筒前適當(dāng)?shù)嘏鋫涫箍諝飧稍锏目諝飧稍镅b置。

　　6、車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

　　7、測試發(fā)動機(jī)曲軸箱壓力是否過高，微油空氣壓縮機(jī)廠家，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

　　8、檢查發(fā)動機(jī)潤滑壓力，并與額定壓力相比較。

　　9、更換合格潤滑油。

　　10、只有在確認(rèn)了上述諸原因都不存在的情況下，才能更換或修理螺桿空壓機(jī)。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機(jī)要定期進(jìn)行保養(yǎng)，很多人就是忽視了保養(yǎng)，導(dǎo)致機(jī)器故障頻發(fā)，使用壽命也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期。如果不保養(yǎng)，到底會有什么危害呢？

首先，要定期清理油管分離處，不然會導(dǎo)致阻塞，或者部分空氣進(jìn)入而加大油耗。其次，要定期加機(jī)油，否則會出現(xiàn)軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。另外，空濾芯需要不定期更換。不然會造成：空濾芯堵塞，進(jìn)氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會造成負(fù)壓增大壓穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，唐山微油空氣壓縮機(jī)，堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質(zhì)、主機(jī)磨損。還有空壓機(jī)油過濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過油減少，螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，如前后壓差過大擊穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，堵塞油分離芯，主機(jī)磨損，一旦結(jié)焦，就會導(dǎo)致主機(jī)卡死。

保養(yǎng)所需的成本并不高，但是往往有人就是不重視，不愿意付出這一部分的成本，以至于蒙受更大的損失。這一點(diǎn)，空壓機(jī)做得很到位，空壓機(jī)重視售后服務(wù)，重視每一次的保養(yǎng)。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

桿空壓機(jī)過載停機(jī)有哪些原因?螺桿空壓機(jī)過載停機(jī)主要有以下幾個方面原因:

   1、機(jī)組壓力超過額定壓力

   螺桿空壓機(jī)機(jī)組壓力超過額定壓力也是過載停機(jī)的原因之一，舉個例子比如0.8MPa的設(shè)備實(shí)際壓力達(dá)到了0.85就容易出現(xiàn)過載現(xiàn)象，在空壓機(jī)運(yùn)行當(dāng)中要避免這種情況的發(fā)生.

   2、電壓過低

   一般空壓機(jī)正常運(yùn)行的額定電壓為380V，然而當(dāng)企業(yè)變壓器較小時就容易出現(xiàn)設(shè)備沒有開時電壓400V，但是設(shè)備一開電壓就掉到350V，實(shí)際運(yùn)行起來電壓只有360V長時間這樣會造成電器系統(tǒng)損壞.

3、螺桿空壓機(jī)接觸器故障

   接觸器觸頭老化，吸合不良接觸面就小，電流就大了.空壓機(jī)過載是小事，電氣系統(tǒng)燒毀卻是大家不愿意看到的事情.

   4、接線松動

   檢查接線若出現(xiàn)松動現(xiàn)象要及時處理

   5、油分芯堵塞

   分芯堵塞會導(dǎo)致內(nèi)壓負(fù)載變大電流升高現(xiàn)象的發(fā)生，這種情況也會造成空壓機(jī)過載停機(jī).因此要及時清洗或更換油分芯.