
富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng):噴油空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:022-88624511
QQ:2079083694





螺桿空壓機(jī)配件在空壓機(jī)中也起得舉足輕重的作用,所以壓縮機(jī)的配件質(zhì)量我們也要引起重視。螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)更換的配件有空濾、油濾、油分芯、螺桿空壓機(jī)油等,如何判斷它們的質(zhì)量呢? 空氣濾芯基本可以看的出來(lái),它主要是看濾芯的紙質(zhì)密度和品質(zhì)是可以直接通過(guò)眼睛看出來(lái)的,如果質(zhì)量不好會(huì)導(dǎo)致大量的雜質(zhì)和灰塵跑到螺桿壓縮機(jī)內(nèi)部,無(wú)油空氣壓縮機(jī)維修,容易堵塞油分芯,會(huì)產(chǎn)生內(nèi)壓過(guò)高,導(dǎo)致安全閥打開噴油。 機(jī)油過(guò)濾器不好辨認(rèn)質(zhì)量的好壞,主要看使用的時(shí)間來(lái)判斷,如果沒(méi)有到的時(shí)間提前報(bào)警堵塞或是油壓小,排氣溫度過(guò)高,天津無(wú)油空氣壓縮機(jī),這些有大部分原因是機(jī)油過(guò)濾器堵塞所引起的,油濾如果質(zhì)量不好也容易產(chǎn)生空壓機(jī)維修中的故障。 油氣分離器這個(gè)耗材,是空壓機(jī)配件中較貴的一種耗材,它之所以價(jià)格高是因?yàn)樗某杀疽哺?,進(jìn)口的油氣分離器質(zhì)量比較好,它的壓差比和濾油那是非常好的,一般更換進(jìn)口的油氣分離器基本保障不會(huì)出現(xiàn)油分芯故障的。 螺桿空壓機(jī)油是空壓機(jī)的血脈,沒(méi)有好的油品,空壓機(jī)基本是無(wú)法運(yùn)行的。我們都知道空壓機(jī)廠家是不生產(chǎn)螺桿空壓機(jī)油的,螺桿空壓機(jī)油基本都石油中的一種,有8000小時(shí)的合成油和4000小時(shí)的半合成油,還有2000小時(shí)的礦物油都是比較常見的三個(gè)檔次。選擇好的合成油是對(duì)空壓機(jī)比較重要的。
關(guān)于富諾爾富諾爾,倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商, 2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商(GHH-RAND)簽訂合作協(xié)議,建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地,工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。
高效電動(dòng)機(jī)在空壓機(jī)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)
1. 采用高效電動(dòng)機(jī),可提升電網(wǎng)品質(zhì)因數(shù)。
2. 高效電機(jī)電流小,可有效提升整機(jī)使用壽命。
3. 節(jié)約能源、可降低壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行成本。
空氣壓縮機(jī)的原理: 人們以螺桿式空壓機(jī)為例,螺桿式壓縮機(jī)的工作中循環(huán)系統(tǒng)可分成進(jìn)氣口(1),縮?。?、3)和排氣管(4)三個(gè)全過(guò)程。伴隨著電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),每對(duì)互相齒合的齒陸續(xù)進(jìn)行同樣的工作中循環(huán)系統(tǒng)。 1.進(jìn)氣口全過(guò)程:電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒溝室內(nèi)空間在轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口端壁張口時(shí),其室內(nèi)空間較大,這時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子齒溝室內(nèi)空間與進(jìn)風(fēng)口的互通,無(wú)油空氣壓縮機(jī)廠,因在排氣管時(shí)齒溝的汽體被徹底排出來(lái),排氣管完工了,齒溝處在真空泵情況,當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)風(fēng)口時(shí),外部汽體即吸進(jìn)去,沿徑向進(jìn)到陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)汽體填滿了全部齒溝時(shí),無(wú)油空氣壓縮機(jī)哪家好,電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)氣口側(cè)內(nèi)孔轉(zhuǎn)離外殼進(jìn)風(fēng)口,在齒溝的汽體即被封閉式。 2.縮小全過(guò)程:陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子在呼吸完畢時(shí),其陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與外殼封閉式,這時(shí)汽體在齒溝內(nèi)已不流失。其齒合面慢慢向排氣管端挪動(dòng)。齒合面與出氣口中間的齒溝室內(nèi)空間逐漸件小,齒溝內(nèi)的汽體被縮小工作壓力提升。 3.排氣管全過(guò)程:當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒合內(nèi)孔轉(zhuǎn)至與外殼出氣口互通時(shí),被縮小的汽體剛開始排出來(lái),直到齒尖與齒溝的齒合面挪到排氣管內(nèi)孔,這時(shí)陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒合面與外殼出氣口的齒溝室內(nèi)空間為0,即進(jìn)行排氣管全過(guò)程,再此另外電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒合面與外殼進(jìn)風(fēng)口中間的齒溝長(zhǎng)短又做到,進(jìn)氣口全過(guò)程又再開展。
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