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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商，2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

永磁變頻螺桿式空壓機(jī)維修成本低

　　由于永磁變頻螺桿式空壓機(jī)具有高效節(jié)能的控制系統(tǒng)，大大降低了對(duì)電網(wǎng)和機(jī)械的沖擊，進(jìn)一步延長(zhǎng)了各部件的使用壽命，因此永磁變頻螺桿式空壓機(jī)的維護(hù)成本將低于普通螺桿式空壓機(jī)一般空氣壓縮機(jī)。

　　永磁變頻螺桿式空壓機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行

　　永磁變頻螺桿式空壓機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)智能化程度高，能同時(shí)監(jiān)測(cè)多個(gè)參數(shù)、電流、電壓等，降低生產(chǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)，使空氣系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠

　　永磁變頻螺桿式空壓機(jī)噪音低、噪音低

　　與普通空壓機(jī)相比，永磁變頻螺桿式空壓機(jī)噪聲低。由于永磁變頻螺桿式空壓機(jī)大多在額定轉(zhuǎn)速下工作，主機(jī)磨損和噪聲較小，在一定程度上延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命。

螺桿空壓機(jī)作為機(jī)械制造的主要?dú)庠矗呀?jīng)在各行各業(yè)中得到廣泛應(yīng)用?？墒?，你了解螺桿空壓機(jī)的構(gòu)造原理和主要特點(diǎn)嗎？ 一、螺桿空壓機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，噴油空壓機(jī)廠家，每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。 二、螺桿空壓機(jī)與普通空壓機(jī)對(duì)比，有著不一樣的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。怎么說(shuō)呢？請(qǐng)看以下歸納的螺桿空壓機(jī)的吸氣過(guò)程，壓縮過(guò)程與排氣過(guò)程。 1、吸氣過(guò)程：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間較大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，外界空氣即被吸入由陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口，齒溝間的空氣被封閉。 2、壓縮過(guò)程：隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小。被封閉在齒間容積的氣體占據(jù)的體積也隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程可一直持續(xù)到齒間容積即將與排氣口連通之前。 3、排氣過(guò)程：當(dāng)齒間封閉容積與排氣口連通后，壓縮氣體開(kāi)始排出。隨著齒間容積的不斷減小，壓縮氣體被完全排出。 螺桿空壓機(jī)與普通空壓機(jī)相比，有著明顯的優(yōu)勢(shì)，天津噴油空壓機(jī)，它的出現(xiàn)，將會(huì)逐漸取代活塞空壓機(jī)的位置。

空壓機(jī)使用時(shí)間久了，它的潤(rùn)滑油管道也有可能會(huì)堵塞。為什么會(huì)這樣呢？泥砂、焊渣、棉紗頭等雜物也有可能將油管堵塞，使?jié)櫥c(diǎn)少油或無(wú)油，產(chǎn)生過(guò)熱磨損，或使供油柱塞出口阻力過(guò)大而造成損壞。 當(dāng)壓縮機(jī)油管堵塞時(shí)，噴油空壓機(jī)價(jià)格，供油點(diǎn)沒(méi)有油，被堵塞的管段前面很可能發(fā)生漏油或發(fā)生該注油點(diǎn)的供油柱塞損壞等現(xiàn)象。針對(duì)這一現(xiàn)象，您有什么處理辦法了嗎？沒(méi)有，也沒(méi)關(guān)系，小編可以告訴您: 1、在安裝前，將油管逐根清洗干凈，通過(guò)堿洗、水洗和白布擦或用帶有壓力的空氣吹掃干凈; 2、油管不夠長(zhǎng)而需要接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)裝上活接頭，或采用套管的方法焊接加長(zhǎng)，以避免焊渣或熔化的金屬堵塞管子; 3、彎管時(shí)用煨管工具冷彎或氧火焰加熱煨彎，應(yīng)注意防止煨扁或金屬過(guò)熱而變形; 4、油管和注油器裝配好后，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為操作壓力的1.5倍，噴油空壓機(jī)生產(chǎn)廠，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有滲漏或時(shí)，應(yīng)予以修理或更換; 5、注油器與填料函、氣缸供油點(diǎn)接通前，應(yīng)先將油器開(kāi)動(dòng)起來(lái)，在每一個(gè)供油點(diǎn)處檢查來(lái)油情況和清潔程度，直到清潔以后，再正式連上接頭。