
富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng):噴油空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
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多機(jī)運(yùn)行螺桿空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)可以采用輪換工作制,并對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,采用先起先停的控制方式,在螺桿空壓機(jī)供氣量變化時(shí)對(duì)運(yùn)行的螺桿空壓機(jī)進(jìn)行選擇,微油空壓機(jī)維修,利用系統(tǒng)優(yōu)化進(jìn)行節(jié)能。傳感器安裝傳感器安裝在供氣主管道上,有的供氣系統(tǒng)在螺桿空壓機(jī)的出氣口采用了止回閥,安裝傳感器的位置應(yīng)該在止回閥后,即遠(yuǎn)離出氣口一端。否則造成螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)壓力驟降,頻繁加載和卸載時(shí)變頻器出現(xiàn)頻率震蕩。
風(fēng)冷機(jī)風(fēng)扇問(wèn)題有風(fēng)扇不轉(zhuǎn),風(fēng)扇反相,2個(gè)風(fēng)扇只開了一個(gè)哦等
風(fēng)冷機(jī)風(fēng)扇問(wèn)題有風(fēng)扇不轉(zhuǎn),風(fēng)扇反相,2個(gè)風(fēng)扇只開了一個(gè)哦等。 風(fēng)冷機(jī)型客戶安裝的排風(fēng)管道方面的問(wèn)題,有排風(fēng)管道過(guò)風(fēng)面價(jià)過(guò)小,排風(fēng)管道過(guò)長(zhǎng),排風(fēng)管道中間彎道過(guò)多,排風(fēng)管道過(guò)長(zhǎng)中間彎道多有沒(méi)有安裝抽風(fēng)機(jī),抽風(fēng)機(jī)流量小于空壓機(jī)原配散熱風(fēng)扇。 溫度傳感器讀數(shù)不準(zhǔn) 電腦讀數(shù)不準(zhǔn) 機(jī)頭問(wèn)題,這個(gè)一般空壓機(jī)機(jī)頭軸承要求在20000-24000小時(shí)更換,因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙,平衡都是靠軸承來(lái)定位的,河北微油空壓機(jī),如果軸承的磨損增大,就會(huì)造成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量增加,造成空壓機(jī)高溫。 潤(rùn)滑油規(guī)格不正確或品質(zhì)較差。螺桿機(jī)的潤(rùn)滑油一般均有嚴(yán)格要求,不能隨意代用,應(yīng)以設(shè)備使用說(shuō)明書中的要求為淮。
熱控閥(溫控閥)工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方,其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力以上。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低,熱控閥支路開啟,主回路關(guān)閉,潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭;待溫度升至40℃以上,熱控閥逐漸關(guān)閉,油同時(shí)從冷卻器和支路流過(guò);升高到80℃以上,該閥完全關(guān)閉,潤(rùn)滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭,以zui大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障,則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,從而油溫?zé)o法下降,微油空壓機(jī)經(jīng)銷商,造成超溫。其失靈的主要原因,微油空壓機(jī)廠家,一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變,不能隨溫度變化而正常動(dòng)作;二是閥體磨損,閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉??筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。
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