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雙級(jí)壓縮螺桿機(jī)就是把單級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和雙級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過斜齒輪直接傳動(dòng)。自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到終排氣壓力。后通過排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過程。雙級(jí)壓縮的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)： 雙級(jí)壓縮中間采用的是中間冷卻的方式，來使得第二次壓縮之前的氣體接近剛進(jìn)入空壓機(jī)內(nèi)壓縮的氣體。我們都知道溫度越高的氣體壓縮所需要消耗的能量比一般常溫下的溫度氣體壓縮消耗的能量要多。所以雙級(jí)壓縮在中間過程中增加的冷卻器能夠節(jié)省一部分的能耗。單級(jí)壓縮機(jī)的節(jié)能優(yōu)點(diǎn)： 對(duì)于單級(jí)壓縮機(jī)的潤滑油噴油螺桿機(jī)單機(jī)壓縮，則是直接利用油帶走了空壓機(jī)壓縮過程中產(chǎn)生的大量的熱量，能夠非常有效的降低空氣的溫度，從而以這樣的工作原理達(dá)到有效的節(jié)能效果。

電壓太低：一般的空壓機(jī)額定工作電壓為380V，上下允許浮動(dòng)在5%左右。這里所說的電壓時(shí)機(jī)器正常運(yùn)行的電壓，因?yàn)楹芏喙さ厣?工廠電壓供應(yīng)比較穩(wěn)定一般不會(huì)有這種情況)，變壓器比較小，設(shè)備沒有開的時(shí)候電壓有400V，但是設(shè)備一開電壓掉到350V，正常運(yùn)行起來，天津無油空氣壓縮機(jī)，電壓只有360V，無油空氣壓縮機(jī)廠，短期使用問題不大，如果長期使用，勢(shì)必對(duì)電器系統(tǒng)造成極大傷害?？諌簷C(jī)機(jī)組壓力超過額定壓力：比如0.7MPa的機(jī)器，無油空氣壓縮機(jī)廠家，實(shí)際壓力達(dá)到0.75MPa，就容易出現(xiàn)過載現(xiàn)象。7公斤的空壓機(jī)不要調(diào)到8公斤用，安全得不到保證，第二，設(shè)備耐壓也不夠，壽命減短。要多少壓力，無油空氣壓縮機(jī)價(jià)格，就購買多少壓力的空壓機(jī)，不要以為追其價(jià)格，我們應(yīng)該追求性價(jià)比才對(duì)。

螺桿空壓機(jī)無法啟動(dòng) 造成這個(gè)問題的可能性比價(jià)多，但是有經(jīng)驗(yàn)的工程師一般都會(huì)從以下幾個(gè)方面去考慮問題：一，保險(xiǎn)絲是否燒壞了，這個(gè)是比較常見的問題了。二，保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果。三，啟動(dòng)按鈕接觸不良，這個(gè)問題不太常見，因?yàn)楝F(xiàn)在螺桿空壓機(jī)，除非真的是貪圖便宜而買的價(jià)格很低的機(jī)器，否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題的，就算出現(xiàn)了也很好解決。四，螺桿空壓機(jī)的供給電壓太低。五，機(jī)器的電機(jī)出了問題，這就比較復(fù)雜了，一般技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng)的空壓機(jī)廠家出現(xiàn)此類問題的概率比較低。