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壓縮機(jī)是一種提升氣體壓力的的機(jī)械。壓縮機(jī)有許多結(jié)構(gòu)型式，螺桿壓縮機(jī)是當(dāng)代的結(jié)構(gòu)型式。與傳統(tǒng)的活塞壓縮機(jī)相比，螺桿壓縮機(jī)突出的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，此外無(wú)振動(dòng)，微油螺桿空壓機(jī)價(jià)格，噪音易消除，排氣純凈。　　螺桿壓縮機(jī)的核心部件是機(jī)頭，機(jī)頭主要由轉(zhuǎn)子、氣缸、軸承座、軸承和軸封組成?！　÷輻U壓縮機(jī)系統(tǒng)主要由以下空壓機(jī)配件構(gòu)成：　　1、動(dòng)力系統(tǒng)：機(jī)頭、電機(jī)、傳動(dòng)部件　　2、三閥：進(jìn)氣控制閥、壓力閥、溫控閥　　3、三濾：進(jìn)氣過濾器、油過濾器、油分芯　　4、油氣分離罐　　5、冷卻系統(tǒng)：冷卻器、冷卻風(fēng)扇　　6、管路部件，其中含氣體管路部件、油管路部件、回油管、控制管路部件　　此外還有：　　7、控制系統(tǒng)，其中含主控器、啟動(dòng)盤、壓力傳感器、溫度傳感器、放空電磁閥、加載電磁閥

旋轉(zhuǎn)滑片式 空氣壓縮機(jī)的工作原理 　　滑片式壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗(yàn)證的技術(shù)， 以非常低的速度（1450rpm）直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，微油螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)廠，具有wuyu倫比的的可靠性。 轉(zhuǎn)子是惟一連續(xù)運(yùn)行的部件， 上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽， 其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片。 轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)期間， 離心力將滑片從槽中甩出，微油螺桿空壓機(jī)廠家，形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的 壓縮室。旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。 通過注入加壓油來(lái)控制壓縮產(chǎn)生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出，其中殘留的油通過zui終的油分離器予以清除。 壓縮能力： 康普艾滑片式 空氣壓縮機(jī)的功率范圍為 1.1 kW 至 75 kW （1.5 至 100hp），所產(chǎn)生的工作壓力為 7 至 8 和 10 bar （101 至 145psi）。 其典型用途是： OEM、印刷、氣動(dòng) 實(shí)驗(yàn)室、、 儀表 機(jī)床、包裝、機(jī)器人。 　　空壓機(jī)高溫是空壓機(jī)使用過程中較常見的故障之一，尤其是對(duì)于在室外施工工作的移動(dòng)式空壓機(jī)，在炎熱的夏季更加重了這一問題發(fā)生的概率。

熱控閥（溫控閥）工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力以上。其工作原理是剛開機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，山東微油螺桿空壓機(jī)，該閥完全關(guān)閉，潤(rùn)滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以zui大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。