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雙螺桿空壓機(jī)選購(gòu)首先要確定自己所需空氣壓縮機(jī)的參數(shù)、性能。應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：是否屬于一般(化工、造紙、食品、、儀表、發(fā)酵、輸送、氣動(dòng))按流程圖選購(gòu)。??1、 排氣壓力：??壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選用壓縮機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過(guò)高排氣壓力的壓縮機(jī)。??2、 排氣量：??計(jì)算出實(shí)際用氣總量╳1、1-1、2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型，渦旋空壓機(jī)直銷，如選用過(guò)低，達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過(guò)大，則造成減荷能耗大，減荷運(yùn)行的不經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)選用大排氣量壓縮機(jī)的購(gòu)置費(fèi)用較高。??3、 對(duì)壓縮空氣品質(zhì)的要求：??根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)壓縮機(jī)氣體的要求，應(yīng)適宜的選用壓縮機(jī)及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點(diǎn)：??1) 降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標(biāo)高，渦旋空壓機(jī)哪家好，可選用多級(jí)處理。??2) 降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設(shè)備配套。??A. 選用冷凍干燥機(jī)可作到溫度-23℃。??B. 如要求再高，可采用吸附式干燥機(jī)，可作到溫度-40℃。??購(gòu)置前應(yīng)考慮周到，免除使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)的困擾。

霧霾對(duì)人的身體健康影響很大，那么它對(duì)空壓機(jī)會(huì)有什么損害呢？常州龍力機(jī)械下來(lái)來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下。　　如果空壓機(jī)無(wú)進(jìn)氣過(guò)濾設(shè)備，空氣中的懸浮顆粒將會(huì)直接導(dǎo)致進(jìn)氣質(zhì)量的惡化，顆粒會(huì)和壓縮機(jī)潤(rùn)滑油混合，加大油過(guò)濾器的負(fù)荷，縮短潤(rùn)滑油的壽數(shù)。對(duì)離心式或無(wú)油壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，顆粒也會(huì)附著在轉(zhuǎn)子上，將影響葉輪轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，導(dǎo)致振蕩值高、喘振等毛病?！　×硪环矫媾c機(jī)器內(nèi)部外表發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子、軸承及密封等部件的損壞；跟著轉(zhuǎn)子外表堆集的渾濁增多，勢(shì)必將影響壓縮機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)功能，機(jī)器功能也將隨之下降?！　‘?dāng)然，渦旋空壓機(jī)廠家，這個(gè)時(shí)候，空壓機(jī)就需要空壓機(jī)空濾來(lái)做為抵御外界霧霾的口罩;?？諌簷C(jī)空濾的濾材常選用木漿濾紙制造，首要用以濾除懸浮在環(huán)境空氣中的塵土、沙粒、水分、油霧等雜質(zhì)?！　目諌簷C(jī)空濾的參數(shù)能夠看，空壓機(jī)空濾完全能夠阻攔PM10顆粒，能夠阻攔大部分PM2.5顆粒。在空壓機(jī)空濾正常作業(yè)的情況下，過(guò)量的PM2.5顆粒會(huì)加速流道截面積減小，加重過(guò)濾器的負(fù)載，致使過(guò)濾器壽數(shù)大大縮短?！　∵\(yùn)用了有污染的空氣后不只會(huì)對(duì)空壓機(jī)體內(nèi)的零部件、產(chǎn)品及周邊環(huán)境等形成嚴(yán)峻的影響，河北渦旋空壓機(jī)，還將導(dǎo)致額定的出產(chǎn)損耗、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及高保護(hù)本錢等。所以對(duì)壓縮空氣進(jìn)行進(jìn)一步的凈化處理使之到達(dá)出產(chǎn)要求已是必不可少的重要手法，需要給空壓機(jī)裝置可靠、功能的。

熱控閥（溫控閥）工作失靈。熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力以上。其工作原理是剛開(kāi)機(jī)時(shí)由于油溫較低，熱控閥支路開(kāi)啟，主回路關(guān)閉，潤(rùn)滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時(shí)從冷卻器和支路流過(guò)；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤(rùn)滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以zui大程度對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤(rùn)滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動(dòng)作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。