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空壓機(jī)內(nèi)熱交換、蒸發(fā)器在冷卻系統(tǒng)中的作用

       熱交換在冷干機(jī)里的主要作用是利用被蒸發(fā)器冷卻后的壓縮空氣所攜帶的冷量（對(duì)絕大多數(shù)用戶(hù)來(lái)講這部分冷量屬?gòu)U冷）并用這部分冷量來(lái)冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣，從而減輕了冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷，達(dá)到節(jié)約能源的目的。另一方面，大型空壓機(jī)供應(yīng)，低溫壓縮空氣在熱交換器里溫度得到回升，使排氣管道外壁不致因溫度過(guò)低而出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象。

      蒸發(fā)器是冷干機(jī)的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強(qiáng)制冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結(jié)成液態(tài)水排出機(jī)外，山東大型空壓機(jī)，從而使壓縮空氣得到干燥。在蒸發(fā)器中進(jìn)行的是空氣與冷媒低壓蒸氣之間對(duì)流熱質(zhì)交換，大型空壓機(jī)生產(chǎn)廠，通過(guò)節(jié)流裝置后的低壓冷媒液體，在蒸發(fā)器里發(fā)生相變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過(guò)程中吸收周?chē)鸁崃?，從而使壓縮空氣降溫。

      為了盡可能獲得較高的的傳熱效果，必須加大放熱系數(shù)即加換熱器的換熱面積，因此冷干機(jī)蒸發(fā)器和熱交換器銅管的外壁采用了套鋁翅片的措施。同時(shí)熱交器銅管上套翅片后可降低空氣對(duì)銅管的沖擊及避免銅管。

油氣分離器堵塞：油氣分離器堵塞會(huì)引起內(nèi)部壓力過(guò)高壓力過(guò)高會(huì)引起很多問(wèn)題，高溫是其中一項(xiàng)。這個(gè)也是和前二個(gè)原因一樣，油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高，和十八問(wèn)題一樣。 小壓力閥故障：zui小壓力閥分不單向、打不開(kāi)與不能保證所需zui小壓力；1））zui小壓力閥打不開(kāi)是zui麻煩的事情，也是zui危險(xiǎn)的，會(huì)引起內(nèi)部壓力超高。如果安全閥是好的安全閥就會(huì)一直噴氣：如果安全閥也是壞的。那就麻煩了有可能空壓機(jī)會(huì)內(nèi)燃，zui嚴(yán)重會(huì)。2））zui小壓力閥不單向會(huì)一直不上壓引起油路不能正常循環(huán)，引起高溫。3））不能保證zui小壓力為內(nèi)部壓力不夠，會(huì)不上壓與機(jī)油不能循環(huán)而引高溫。

在空壓機(jī)操作前，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題：　　1．保持油池中潤(rùn)滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi)，空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。　　2．檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活，各聯(lián)接部位是否緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠?！　?．空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全?！　?．檢查排氣管路是否暢通。　　5．接通水源，打開(kāi)各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通?！　】諌簷C(jī)操作時(shí)應(yīng)注意長(zhǎng)期停用后起動(dòng)前，大型空壓機(jī)生產(chǎn)廠家，必須盤(pán)車(chē)檢查，注意有無(wú)撞擊、卡住或響聲異常等現(xiàn)象。　　機(jī)械必須在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)，待空載運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常后，再逐步使空氣壓縮機(jī)進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?！　】諌簷C(jī)操作時(shí)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常注意各種儀表讀數(shù)，并隨時(shí)予以調(diào)整。