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針對(duì)空壓機(jī)的空氣冷卻部分，要清除在散熱片上累積的油污、煙灰或不干凈物。發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換；檢查損壞的散熱片，發(fā)現(xiàn)損壞的零件要更換。針對(duì)空壓機(jī)的水冷卻部分，要檢查適當(dāng)?shù)睦鋮s管道尺寸（建議管道的直徑為9.5毫米），檢查空壓機(jī)的冷卻劑流通情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)速度時(shí)候，允許的流量是每分鐘5升。如果冷卻劑流量緩慢，檢查冷卻管道和配件積累的銹、扭結(jié)和限制因素。

乘坐車(chē)輛的舒適性需要低噪音，目前國(guó)內(nèi)的很多車(chē)輛噪音較大和空壓切相關(guān)，活塞式空壓機(jī)廠(chǎng)，噪音源主要來(lái)自于空氣與管道之間的摩擦以及空壓機(jī)高機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音及轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。規(guī)?；蟪杀究煽?，燃料電池受其功率密度和成本的限制，小型化和低成本有助于燃料電池汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。據(jù)悉，在目前產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的過(guò)程中，活塞式空壓機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家，部分車(chē)企特別是進(jìn)行乘用車(chē)示范的車(chē)企，在國(guó)產(chǎn)化試驗(yàn)過(guò)程中，采取小體積高轉(zhuǎn)速進(jìn)口的空壓機(jī)，不但價(jià)位達(dá)到數(shù)十萬(wàn)，而且經(jīng)常供貨期漫長(zhǎng)?？刂葡到y(tǒng)，車(chē)輛對(duì)需要功率變化較大，空壓機(jī)需要能夠及時(shí)地做出響應(yīng)，對(duì)空氣流量進(jìn)行控制，目前國(guó)內(nèi)在這一塊的積累較多，但硬件產(chǎn)品存在缺失。

純水機(jī)“廢水”真的一無(wú)是處嗎？因?yàn)榧兯畽C(jī)會(huì)排出“廢水”，很多人以為這種“廢水”是一無(wú)是處的，故而擔(dān)憂(yōu)純水機(jī)會(huì)成為“水老虎”。其實(shí)不然，活塞式空壓機(jī)直銷(xiāo)，因?yàn)榇恕皬U”非彼“廢”！準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，天津活塞式空壓機(jī)，純水機(jī)排出的“廢水”稱(chēng)為“尾水”較為合適。這類(lèi)“尾水”同樣是經(jīng)過(guò)前幾級(jí)濾芯過(guò)濾，已經(jīng)去除了很大部分的雜質(zhì)，大多數(shù)指標(biāo)，如濁度、色度、有機(jī)物、膠體等等，都要比自來(lái)水低，這樣的水都是可以加以合理利用的，例如用來(lái)澆花、沖洗馬桶、拖地等，都完全是可以的，因此：純水機(jī)“廢水”并不會(huì)很浪費(fèi)！