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乘坐車輛的舒適性需要低噪音，目前國內(nèi)的很多車輛噪音較大和空壓切相關(guān)，噪音源主要來自于空氣與管道之間的摩擦以及空壓機(jī)高機(jī)械轉(zhuǎn)動的聲音及轉(zhuǎn)動的聲音。規(guī)?；蟪杀究煽?，燃料電池受其功率密度和成本的限制，變頻式空氣壓縮機(jī)廠，小型化和低成本有助于燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化。據(jù)悉，在目前產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的過程中，部分車企特別是進(jìn)行乘用車示范的車企，在國產(chǎn)化試驗(yàn)過程中，采取小體積高轉(zhuǎn)速進(jìn)口的空壓機(jī)，不但價位達(dá)到數(shù)十萬，而且經(jīng)常供貨期漫長?？刂葡到y(tǒng)，車輛對需要功率變化較大，空壓機(jī)需要能夠及時地做出響應(yīng)，對空氣流量進(jìn)行控制，目前國內(nèi)在這一塊的積累較多，但硬件產(chǎn)品存在缺失。

空壓機(jī)在做功過程中，效率、進(jìn)出壓縮比是性能的重要指標(biāo)，使用在燃料電池上，空壓機(jī)需要具備以下特性：（1）在燃料電池的使用中的空壓機(jī)需要無油化，空壓機(jī)如果使用潤滑油，會致使電堆發(fā)生，因此空壓機(jī)需要采用水潤滑軸承或空氣軸承。（2）小型化及輕量化，提高空壓機(jī)的壓縮能力，變頻式空氣壓縮機(jī)廠家，可以通過增加容積，或者增加軸承轉(zhuǎn)速兩種方式，小型化高轉(zhuǎn)速是大勢所趨。

購買及使用成本大幅度上升400G純水機(jī)與50G純水機(jī)相比，變頻式空氣壓縮機(jī)供貨，制造成本至少要增加50%以上，售價自然也會水漲船高，600G、800G、甚至1200G的純水機(jī)，售價就更高。想到與大通量反滲透膜的相互匹配，預(yù)處理各級濾芯及相應(yīng)增壓系統(tǒng)的能力都要加大配置，這樣一來，后期更換費(fèi)用就會大大提高。事實(shí)上，前面講過，對一個標(biāo)準(zhǔn)家庭的用水量來說，50G純水機(jī)的制水能力已是有很多很多的富余了，天津變頻式空氣壓縮機(jī)，更何況是400G以上的，這簡直就是高射炮打蚊子，極大地浪費(fèi)資源，就從這點(diǎn)來看，消費(fèi)者購買這類設(shè)備，是很劃不來的。