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轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)（多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)），另一轉(zhuǎn)子（又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子）是由主轉(zhuǎn)子通過(guò)噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)原理：當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤(rùn)滑劑+氣體（簡(jiǎn)稱油氣混合物）時(shí)，微油空壓機(jī)保養(yǎng)，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過(guò)排氣口時(shí)，油氣混合物從壓縮機(jī)排出，完成一個(gè)吸氣--壓縮--排氣過(guò)程。

空氣壓縮機(jī)曾實(shí)施工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證管理（2018年已取消）。獲得空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證的企業(yè)主要分布在上海、江蘇、浙江、廣東、山東、安徽、福建等省市，微油空壓機(jī)經(jīng)銷商，占全國(guó)總量的84%。具體分布情況見(jiàn)表1 和圖1。空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品集中度非常高，僅浙江、江蘇就占據(jù)一半左右，浙江、江蘇、上海、廣東四省市生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量就占總生產(chǎn)企業(yè)的70% 以上，其中浙江杭州、臺(tái)州地區(qū)為產(chǎn)品集聚區(qū)。

由于大氣污染，河北微油空壓機(jī)，環(huán)境破壞、全球變暖，能源緊缺等原因，能量轉(zhuǎn)換且無(wú)污染的燃料電池汽車受到各國(guó)政府以及人們的重視，微油空壓機(jī)維修，而作為燃料電池系統(tǒng)中核心的部件之一的空壓壓縮機(jī)成為燃料電池汽車發(fā)展的重要研究與使用熱點(diǎn)。作為燃料電池系統(tǒng)研發(fā)與使用，對(duì)燃料電池系統(tǒng)所用的空氣壓縮機(jī)要進(jìn)行嚴(yán)格的性能測(cè)試與分析，確?？諝鈮嚎s機(jī)、穩(wěn)定的運(yùn)行，保證燃料電池系統(tǒng)的穩(wěn)定與壽命。