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縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因：空載能耗高。目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)為單臺(tái)N立方，壓縮機(jī)開停只有N或N的倍數(shù)，空壓機(jī)設(shè)備開停依賴人工管理的傳統(tǒng)。尤其在用氣負(fù)載頻繁變化時(shí)，系統(tǒng)不能快速反應(yīng)，也不能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)排量的微調(diào)，這形成了空壓站各壓縮機(jī)的空載。通常情況下，無油空氣壓縮機(jī)經(jīng)銷商，當(dāng)壓力達(dá)到y(tǒng)公斤時(shí)，螺桿空壓機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)壓力降到x公斤時(shí)，壓縮機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài)，即關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將油器預(yù)分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再壓縮氣體作功，但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是要帶動(dòng)螺桿或者活塞做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電耗仍在繼續(xù)發(fā)生。實(shí)際檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)蒙古無油空氣壓縮機(jī)，空壓機(jī)空載時(shí)的能耗高達(dá)其滿載運(yùn)行時(shí)的40%~55%。

判斷螺桿空壓機(jī)潤滑油品質(zhì)的方法：觸摸法潤滑油變質(zhì)后其觸感也會(huì)發(fā)生改變，我們可以通過用手觸摸研磨來判斷是否變質(zhì)。若研磨時(shí)手感潤滑感強(qiáng)無阻力則表明油品較好，若觸摸的過程中明顯感覺有異物，摩擦感強(qiáng)則表明潤滑油中有雜質(zhì)。檢測(cè)法定期對(duì)潤滑油取樣檢查個(gè)指標(biāo)是否符合，對(duì)檢測(cè)合格的產(chǎn)品我們可以放心使用，檢測(cè)不合格的則不建議使用，會(huì)危害機(jī)組。

螺桿空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用 鋼鐵企業(yè)的空壓機(jī)類型一般是離心空壓機(jī)或螺桿空壓機(jī)。離心機(jī)空壓站一般配置2～9臺(tái)離心機(jī)，無油空氣壓縮機(jī)廠，通常排量為100～300m3/min，根據(jù)生產(chǎn)需要，一般設(shè)置為1.3Mpa以下，其中0.38MPa、0.5Mpa為煉鋼、連鑄用，無油空氣壓縮機(jī)供應(yīng)商，0.8MPa為動(dòng)力/儀表用，1.3Mpa為噴煤高爐用。螺桿機(jī)空壓站一般配置2-8臺(tái)螺桿機(jī)，大部分排氣量小于10-40m3/min，螺桿空壓機(jī)主要作為離心式空壓機(jī)的輔助氣源。鋼鐵行業(yè)對(duì)壓縮空氣品質(zhì)要求并不算太高，除了一部分儀用壓縮空氣需要用到冷凍式干燥機(jī)外，大部分其實(shí)是不需要進(jìn)行精密的處理。總而言之，鋼鐵行業(yè)中需要的壓縮空氣量大，可以說它是螺桿空壓機(jī)需求大戶。