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要給空壓機(jī)節(jié)能，需要從哪幾步入手 除了使用空壓機(jī)一段時(shí)間的用戶外，良多剛安設(shè)節(jié)能空壓機(jī)的友人也會(huì)碰到愈來愈多空壓機(jī)付費(fèi)的景象，許多人甚至以為不買節(jié)能空壓機(jī)功效欠好嗎?實(shí)在你不必太緊張，天津空壓機(jī)維修人員依據(jù)十多年的機(jī)械維修教誨，可以是你對機(jī)器的細(xì)節(jié)泛起了疏忽，從機(jī)器的連接開始，通過拆卸機(jī)器，我們可以通過以下方式幫助機(jī)器實(shí)現(xiàn)節(jié)能: 1.搜檢管道連貫處能否有泄露。各連接線的接頭和閥門是關(guān)鍵的檢測地域。 2.天津空壓機(jī)維修人員會(huì)檢查管道各口壓力間隙，用氣體平衡壓力; 3、更換新的和有效的后處理設(shè)備,特別是干燥器,一個(gè)好的干燥機(jī)水處理效率是相當(dāng)高的,這并不是贊美國內(nèi)品牌后處理,得多國外品牌在美國,澳大利亞和別的地區(qū)曾經(jīng)賣完了,deria,歐盟是很好的例子; 4.定期清洗散熱器。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

干式雙級雙螺桿空壓機(jī) 為了減少體積而只有往高轉(zhuǎn)速方面發(fā)展---干式單級螺桿空壓機(jī)首先于1946年首先發(fā)明. 前期產(chǎn)品: 優(yōu)點(diǎn)：體積減少 核心缺點(diǎn)：單級壓縮時(shí)溫度過高,達(dá)到接近300℃,生產(chǎn)工藝很難完成. 后期產(chǎn)品: 改進(jìn)后:兩級壓縮，級間加中間冷卻器,先壓縮到2.5Kg/cm2(120-160℃),經(jīng)中間冷卻器后(30-45℃)后再第二次壓縮,達(dá)到7-10Kg/cm2(120-160℃). 缺點(diǎn)：同步齒輪和雙機(jī)頭制造精度高，無法修復(fù),成本高,而效率較低,不易被多數(shù)客戶接受.所以在80年代以前被絕大多數(shù)廠放棄或不重視.但電子、食品、制藥、化工行業(yè)愿意在空壓機(jī)選型時(shí)付出更高代價(jià)時(shí),此產(chǎn)品得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展!是上世紀(jì)無油壓縮空氣的主要解決辦法.

空壓機(jī)能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)方面 空壓機(jī)在運(yùn)用過程中，存在著動(dòng)力浪費(fèi)的現(xiàn)象，而動(dòng)力浪費(fèi)首要表現(xiàn)在泄露偏大、裝備及工作僅以保壓為目的、供應(yīng)壓力不合理、噴嘴功率低、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)、現(xiàn)場工人用氣成本知道淡薄等等問題。而這幾個(gè)問題中，泄露占比是zui大的，處理不善的空壓機(jī)廠家乃至或許高達(dá)50%。 有時(shí)一個(gè)轎車拼裝車間的泄就有2萬個(gè)，其間，泄露量的90%以上來自設(shè)備運(yùn)用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)峻的是，現(xiàn)場處理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)小看了泄露構(gòu)成的丟掉。比方，轎車點(diǎn)焊工位的一個(gè)焊渣在氣管上導(dǎo)致的一個(gè)直徑1mm的小孔每年導(dǎo)致的丟掉高達(dá)約3,525度電，簡直相當(dāng)于兩個(gè)三口之家的全年家庭用電。加強(qiáng)泄露丟掉知道、廣泛泄露檢測及防備辦法是當(dāng)時(shí)工作重點(diǎn)。當(dāng)時(shí)國內(nèi)一些企業(yè)在初步使用泄露檢測儀及泄掃描槍查漏堵漏，并已獲得一些成效。