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空壓機(jī)排氣量不足的原因 1、測量氣量，排除空壓機(jī)問題。 2、泄放閥在不應(yīng)卸放時卸放。檢查各個泄放閥是否被卡住一直放氣。 3、空濾堵塞導(dǎo)致進(jìn)氣少。摘下空濾芯短暫試車看壓力是否有提升（沒有安全濾芯的機(jī)組注意保證雜物勿進(jìn)機(jī)頭） 4、轉(zhuǎn)速降低。（軸斷、皮帶失轉(zhuǎn)打滑、變頻器額定頻率低、柴油機(jī)油門未到位） 5、容調(diào)提前動作。 6、進(jìn)氣閥卡死無法打開或無法全開。 7、油細(xì)分堵塞。 8、假氣量不足：后續(xù)設(shè)備用氣量增大，或管路漏氣。帶鉆機(jī)的有可能地質(zhì)有地縫。處理方法為檢查空壓機(jī)部分，防止空壓機(jī)部分的問題，關(guān)閉球閥看能夠達(dá)到額定壓力。對于電動驅(qū)動的機(jī)組，額定壓力下看電流是否與正常狀態(tài)下電流一直，從而判斷氣量是否有大的變化。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

冷卻液的更換 螺桿機(jī)冷卻液的好壞對噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的冷卻液具有穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用純正的螺桿機(jī)冷卻液。 新機(jī)磨合期500小時后進(jìn)行冷卻液更換，以后每運(yùn)行3000小時更換冷卻液。換油時同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。更換方法：起動空壓機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至70℃以上，油品粘度下降。停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應(yīng)慢慢打開，以免帶壓帶溫冷卻液四濺傷人污物。等冷卻液成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的冷卻液同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。冷卻液在使用過程中必須經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)油位線太低時應(yīng)及時補(bǔ)充新冷卻液，冷卻液使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水，一般情況每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。停機(jī)4小時以上，在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有冷卻液流出時迅速關(guān)閉閥門。冷卻液嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌冷卻液超期使用，否則冷卻液質(zhì)下降，潤滑性不良，閃點(diǎn)降低，極易造成高溫停機(jī)，引起油品自燃。

空壓機(jī)維修講解劣質(zhì)的油濾會出現(xiàn)的問題 油濾底部穿孔問題油濾外殼穿孔，除了少數(shù)是因?yàn)殇摪逵猩把垡酝?，更多的原因是外殼鋼材材質(zhì)問題。底部是否容易穿孔和爆裂，與外殼拉伸成型有一些關(guān)系。鋼材材質(zhì)不好時或拉伸成型出現(xiàn)問題，由于水、雜質(zhì)等沉淀底部，很容易導(dǎo)致油濾底部受腐蝕而穿孔，受到壓力的沖擊外殼拉傷點(diǎn)就會出現(xiàn)爆裂，就像一個人抵抗能力差了，稍微受一點(diǎn)就會感冒。鋼材材質(zhì)是關(guān)鍵所在，品質(zhì)好的油濾底部穿孔概率極低。 密封圈漏油1.密封圈材質(zhì)問題，密封圈耐高低溫性能差、壓縮變形率差，油濾使用一段時間以后密封圈會出現(xiàn)裂紋或彈性下降，導(dǎo)致密封圈處滲油或漏油。2.螺紋板牙口垂直度偏差大，導(dǎo)致四周密封不均勻（左右兩邊傾斜誤差極限是0.3毫米，超過為不合格），剛開始安裝時，由于靠密封圈的彈性校正不會漏油，使用一段時間以后會有一些收縮，誤差大的那一邊因?yàn)槊芊馊κ軣崾湛s，密封圈的彈性降低，密封性能大大降低，就會開始出現(xiàn)漏油。 封口包邊處漏油1.封口包邊部位搭接率低，密封板與外殼尺寸不匹配。2.旁通閥失靈或通過量小，旁通閥通過量在名義開啟壓力的1-1.5倍壓力下，通過量不低于額定流量。