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隨著中國逐漸成為全球制造業(yè)中心，全球壓縮機(jī)制造也逐漸向中國大陸轉(zhuǎn)移，國際主要的壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)入中國市場(chǎng)。上世紀(jì)八十年始，阿特拉斯、英格索蘭和壽力先后進(jìn)入中國市場(chǎng)，英格索蘭于 1997 年個(gè)在中國大陸設(shè)立生產(chǎn)基地，隨后，阿特拉斯等公司也紛紛在國內(nèi)投資建廠，目前，全球主要的壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在中國均有生產(chǎn)基地。國際主要的壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)均十分重視在中國的發(fā)展，國際主要壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入中國加劇了我國壓縮機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

從2010年前后開始，國內(nèi)就有壓縮機(jī)企業(yè)就開始進(jìn)行燃料電池用空壓機(jī)的研發(fā)和國產(chǎn)化，當(dāng)時(shí)主要核心技術(shù)仍掌握在美國、日本、瑞典等外資企業(yè)手中。經(jīng)過多年研發(fā)2017年廣順新能源實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)燃料電池空壓機(jī)對(duì)外銷售。過去3年，在國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的推動(dòng)下，一批上市公司依托原有技術(shù)積累也紛紛加入燃料電池壓縮機(jī)國產(chǎn)化陣營中。

排放的重要性：空氣中的水分會(huì)在在油氣紛離器中凝結(jié),如果是天氣潮濕或溫度較高時(shí),排氣溫度低于空氣的壓力或停機(jī)冷卻溫度,冷凝水會(huì)產(chǎn)生較多。油中含有過多的水分將會(huì)造成潤滑油的乳化,影響機(jī)器的運(yùn)行,會(huì)造成螺桿空壓機(jī)主機(jī)潤滑不好,同時(shí)會(huì)使油氣分離分離變差,引起空壓機(jī)部件銹蝕。 因此,在注意潤滑油補(bǔ)充或換的同時(shí),也要注意經(jīng)常排放冷凝水,應(yīng)根據(jù)濕度和溫度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。一般情況建議每周排放一次,在高溫或高濕度氣候下應(yīng)2-3天排放1次。