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功率與工作壓力、容積流量三者之間的關(guān)系 在功率不變的情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時，容積流量空壓機(jī)和工作壓力也相應(yīng)發(fā)生變化;例如：一臺22KW的空壓機(jī)，在制造時確定工作壓力為7bar，根據(jù)壓縮機(jī)主機(jī)技術(shù)曲線計算轉(zhuǎn)速，排氣量為3.8 m3/min;當(dāng)確定工作壓力為8bar時，轉(zhuǎn)速必須降低(否則驅(qū)動電機(jī)會超負(fù)荷)，這時，空壓機(jī)排氣量為3.6 m3/min;因為，轉(zhuǎn)速降低了，排氣也相應(yīng)減少了，依此類推。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

從2010年前后開始，國內(nèi)就有壓縮機(jī)企業(yè)就開始進(jìn)行燃料電池用空壓機(jī)的研發(fā)和國產(chǎn)化，當(dāng)時主要核心技術(shù)仍掌握在美國、日本、瑞典等外資企業(yè)手中。經(jīng)過多年研發(fā)2017年廣順新能源實現(xiàn)國產(chǎn)燃料電池空壓機(jī)對外銷售。過去3年，在國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的推動下，一批上市公司依托原有技術(shù)積累也紛紛加入燃料電池壓縮機(jī)國產(chǎn)化陣營中。

保證各類油管路接頭的密封：工程機(jī)械用的連管螺母因為經(jīng)常拆裝，比較容易因滑絲斷扣而松脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或者錐度不同都會引起滲油。用研磨法修復(fù)其錐面密封，會使得母壓緊而可靠密封。 避免輪轂甩油：如輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油油脂過多，或者油封裝配不良及老化失效，及因制動頻繁而引起的輪轂溫度過高、車軸螺母松動等，都會引起輪轂甩油的。所以，需要按照工藝操作規(guī)范進(jìn)行裝備。