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螺桿壓縮機主機 壓縮機 ：是一種提升氣體壓力的機械;螺桿壓縮機的核心部件是主機，俗稱機頭;主機的技術核心是螺桿副，也就是陰陽轉子，粗的是陽轉子，細的是陰轉子。 主機：主要構造是由轉子、機殼（汽缸），軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉子（一對陰、陽轉子）兩端套著軸承裝在機殼內，把空氣從一端吸入，依靠陰陽轉子的相對轉動，齒頂對齒溝的齒合，進而把空氣進行壓縮，提升氣體的壓力，然后從另一端排出。 主機進體壓縮時需要動力的輸入，需要冷卻、密封和潤滑，因此主機必須安裝在空壓機的系統(tǒng)中才可以工作。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

保證各類油管路接頭的密封：工程機械用的連管螺母因為經常拆裝，比較容易因滑絲斷扣而松脫，如兩接頭喇叭口精度差、兩錐面中心線不重合或者錐度不同都會引起滲油。用研磨法修復其錐面密封，會使得母壓緊而可靠密封。 避免輪轂甩油：如輪轂軸承及腔內潤滑油油脂過多，或者油封裝配不良及老化失效，及因制動頻繁而引起的輪轂溫度過高、車軸螺母松動等，都會引起輪轂甩油的。所以，需要按照工藝操作規(guī)范進行裝備。

空壓機故障處理方法： 活塞環(huán)密封故障 活塞桿和填料環(huán)長時間使用產生磨損導致密封不良引起機組泄漏影響機組正常運轉。其次活塞與填料腔長時間使用容易出現(xiàn)老化以及粉狀沉積物，嚴重影響機組安全歲企業(yè)生產也會造成一定影響。 常見工藝問題及注意事項 （1）空氣中攜帶的雜質固體顆粒物等污染物過多致使過濾網(wǎng)堵塞，氣閥、缸套遭破壞。 （2）介質帶液，影響氣缸正常潤滑，引起損壞氣閥或液擊事故。 （3）機組壓力波動較大，導致運行壓力超過機組設定值，引發(fā)高溫停機故障導致壓縮機氣閥燒壞等。