
富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng):噴油空壓機(jī),無油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:022-88624511
QQ:2079083694
縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因: 空載能耗高。目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)為單臺(tái)N立方,壓縮機(jī)開停只有N或N的倍數(shù),空壓機(jī)設(shè)備開停依賴人工管理的傳統(tǒng)。尤其在用氣負(fù)載頻繁變化時(shí),系統(tǒng)不能快速反應(yīng),也不能實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)排量的微調(diào),這形成了空壓站各壓縮機(jī)的空載。通常情況下,當(dāng)壓力達(dá)到y(tǒng)公斤時(shí),螺桿空壓機(jī)進(jìn)入卸載運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)壓力降到x公斤時(shí),壓縮機(jī)進(jìn)入空載狀態(tài),即關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),同時(shí)將油器預(yù)分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)空轉(zhuǎn)雖然可以使空壓機(jī)不需要再壓縮氣體作功,但空壓機(jī)在空轉(zhuǎn)中還是要帶動(dòng)螺桿或者活塞做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),電耗仍在繼續(xù)發(fā)生。實(shí)際檢測(cè)發(fā)現(xiàn),空壓機(jī)空載時(shí)的能耗高達(dá)其滿載運(yùn)行時(shí)的40%~55%。





空壓機(jī)保養(yǎng)計(jì)劃 每天: 1.檢查油位:油位計(jì)指針應(yīng)位于綠域的上部或在橙域內(nèi)。如果指針位于紅域內(nèi),表示油位低。停機(jī)松開加油螺塞一圈,讓油系統(tǒng)泄壓。擰掉加油塞,加油直到油位到加油器,安裝并擰緊加油塞。 2.檢查顯示屏的讀數(shù): A、通常顯示屏顯示空壓機(jī)出氣壓力,運(yùn)行狀態(tài)和在顯示屏底部顯示功能鍵縮寫; B、如果報(bào)警指示燈亮或閃爍時(shí),須排除故障; C、如果一個(gè)保養(yǎng)計(jì)劃周期超過或一個(gè)易損件的保養(yǎng)期超過,顯示屏將顯示保養(yǎng)信息。執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃中的保養(yǎng)措施,或更換該易損件,同時(shí)復(fù)位相關(guān)時(shí)鐘。 3.檢查加載中是否有冷凝液排出。若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放,必須停機(jī)清洗水分離器; 4.檢查空氣過濾器保養(yǎng)指示器:如果空濾的保養(yǎng)指示器的紅色部分完全顯示出來,請(qǐng)更換空氣過濾器濾芯,如果有必要,清除空氣過濾器的灰塵收集器的灰塵。按過濾器尾部的設(shè)置按扭復(fù)位,同時(shí)讓計(jì)算機(jī)內(nèi)的保養(yǎng)時(shí)鐘復(fù)位。 5.檢查冷卻水流量(對(duì)水冷機(jī)),對(duì)水冷機(jī)還要: A、檢查進(jìn)水和出水管上的冷卻水排污閥是否關(guān)閉; B、打開冷卻水進(jìn)水閥; C、打開冷卻水流量調(diào)節(jié)閥。如果上次開機(jī)后,該閥的設(shè)置沒有改變,可以不用考慮該步驟。 6.排放冷凝液。 7.檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況; 8.檢查記錄,當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到或接近98°C,必須清洗油冷卻器; 9.檢查記錄,若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開始有下降趨勢(shì)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯;
空壓機(jī)能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)方面 螺桿空壓機(jī)的合理裝備及合理工刁難節(jié)約用電十分重要。一般,為使輸出壓力不堅(jiān)定小,許多緊縮機(jī)選用吸氣閥調(diào)度辦法。這種辦法在沒有供氣的情況下也仍需耗費(fèi)70%額定功率的電力,浪費(fèi)較嚴(yán)峻。為此,導(dǎo)入變頻操控、選用緊縮機(jī)群操控系統(tǒng)等辦法對(duì)削減電力十分收效。而這些在工廠的實(shí)際操作中底子都被忽略,確保壓力成為大多數(shù)工廠對(duì)緊縮機(jī)處理的僅有要求。 別的,由于管道壓力丟掉不確定,設(shè)備發(fā)動(dòng)存在流量高峰等原因,螺桿空壓機(jī)的供氣壓力有時(shí)比現(xiàn)場(chǎng)要求壓力高出0.2~0.3MPa,浪費(fèi)十分嚴(yán)峻。有時(shí)也會(huì)為了少量幾臺(tái)壓力要求高的設(shè)備,而整個(gè)調(diào)高供氣的壓力,這在動(dòng)力運(yùn)用裝備上是很不合理,非明智之舉。種種問題,標(biāo)明當(dāng)時(shí)緊縮空氣系統(tǒng)的運(yùn)用頂用氣浪費(fèi)比較嚴(yán)峻。 有核算標(biāo)明,緊縮空氣系統(tǒng)的泄露一般可高達(dá)30~50%,處理較佳的工廠或新廠約10~30%,可接受的規(guī)劃約5~10%緊縮空氣系統(tǒng)中常見的泄有;空壓機(jī)內(nèi)部、儲(chǔ)氣桶、干燥機(jī)、管路、閥件、接頭、焊接點(diǎn)、用氣設(shè)備等。用戶對(duì)緊縮空氣系統(tǒng)較大的泄比較簡(jiǎn)單查詢得到。一般緊縮空氣系統(tǒng)所耗費(fèi)的電力約占企業(yè)用電的20-30%,其間空壓機(jī)組更是電力首要的耗費(fèi)源,因而下降空壓機(jī)的電力耗費(fèi),是空壓系統(tǒng)節(jié)能的首要要害。

張經(jīng)理女士
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