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空壓機(jī)幾乎是每個工廠，礦山，裝修等地方必備的設(shè)備，但由于會產(chǎn)生很大的噪音和安全要求都會被安裝在室外，或是搭個小棚，或者被放在室外一個不起眼的角落里成為“無名英雄”，很少有人沒有注意到它，今天小編跟大家一起來了解一下空壓機(jī)。

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空壓機(jī)結(jié)構(gòu)

空壓機(jī)也叫空氣壓縮機(jī)，是一種用以壓縮空氣后提供動能的設(shè)備，是由電機(jī)或者柴油機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，吸入空氣后把空氣在儲氣罐內(nèi)壓縮到一定數(shù)值，引起氣缸容積變化，從而產(chǎn)生氣動能源。

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空壓機(jī)發(fā)展

1640年德國制造的（機(jī)械式）真空泵，是現(xiàn)在空壓機(jī)的鼻祖

1800年臺單極（往復(fù)活塞）空氣壓縮機(jī)在英國制成

1904年瑞典阿特拉斯開發(fā)出臺活塞式空壓機(jī)

1946年瑞典公司開發(fā)出臺螺桿式空壓機(jī)

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空壓機(jī)分類及工作原理

空壓機(jī)種類有很多，常見的有螺桿式空壓機(jī)和活塞式空壓機(jī)

活塞式空壓機(jī)

是利用電動機(jī)或者柴油機(jī)帶動皮帶輪通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動，完成吸入，壓縮，排出過程。

在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動的活塞上下運動時，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力，吸氣閥打開，外面空氣流入缸內(nèi)，這個過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸氣管道內(nèi)氣壓后，排氣閥打開，壓縮空氣輸送入排氣管道內(nèi)，這個過程稱為排氣過程。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

螺桿空壓機(jī)在運行時需要注意的四點 　　螺桿空壓機(jī)是如今空壓機(jī)市場普遍使用比較多的機(jī)型。在螺桿式空壓機(jī)中，有雙螺桿與單螺桿兩種?，F(xiàn)在市場上普遍使用的是雙螺桿的空壓機(jī)，在設(shè)計上雙螺桿更加合理、穩(wěn)定。 　　在使用螺桿空壓機(jī)時，有以下4方面需要用戶考慮的： 　　1、考慮螺桿空壓機(jī)使用環(huán)境 　　空壓機(jī)的使用環(huán)境主要指的是空壓機(jī)站的選址建立，空壓機(jī)應(yīng)放置在通風(fēng)良好的地方，避免陽光直曬、雨淋;建立在硬質(zhì)土壤上，離墻之間、頂端之間有一定的距離;空氣的相對濕度宜低，灰塵雜質(zhì)少。 　　2、考慮螺桿空壓機(jī)的工作溫度 　　工作溫度是指空壓機(jī)工作時所處的環(huán)境溫度，如果使用環(huán)境的溫度比較高，應(yīng)做好相應(yīng)的降溫冷卻措施，同時選用粘度大、閃點高的潤滑油;環(huán)境溫度低，不會有什么壞的影響。空壓機(jī)在很低的溫度下(0℃以下) 起動時，就需要注意了，小心潤滑油在內(nèi)部凝住了。 　　3、考慮螺桿空壓機(jī)潤滑方式 　　螺桿空壓機(jī)的潤滑方式可分為油潤滑和無油潤滑兩種類型，市場上普遍使用的是油潤滑的螺桿空壓機(jī)，通過后處理設(shè)備幾乎可滿足各類的用氣需求;而無油潤滑的螺桿機(jī)價格比較高，適用于對壓縮空氣質(zhì)量要求高的行業(yè)，如、食品等。 　　4、考慮螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)速 　　轉(zhuǎn)速是螺桿空壓機(jī)的重要參數(shù)，轉(zhuǎn)速太高了不好，過低也不行。如果空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速太高，轉(zhuǎn)子承受不了，空壓機(jī)的使用壽命會大大減少;轉(zhuǎn)速過低，排氣量和排氣壓力都達(dá)不到工況要求，而且還會“跑油”嚴(yán)重。

螺桿空壓機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作

1、開機(jī)前需要清理掉機(jī)組周圍的雜物，先檢查主機(jī)、電機(jī)底座，及螺栓等是否全部固定好，空氣出口閥門是否已打開。

2、完成后處理設(shè)備準(zhǔn)備，檢查冷干機(jī)冷媒壓力是否正常，確認(rèn)冷干機(jī)啟動工作是否正常，吸干機(jī)啟動工作是否正常，儲氣罐及各個過濾器底部排水是否能正常。然后打開儲氣罹、冷干機(jī)、吸干機(jī)、螺桿空壓機(jī)過濾器等部件與空壓機(jī)之間的球閥，確保壓縮空氣后處理主管路系統(tǒng)可以順暢通

3、緊接著做好空壓機(jī)檢查準(zhǔn)備工作，查看機(jī)器油位是否正常，有無漏油，機(jī)組周圍是否有障礙物。如果是水冷機(jī)器要先打開冷卻水閥門，打開冷卻水泵，并確認(rèn)冷卻水入口壓力正常(一般在0.2-0.4公斤)，然后送電確保機(jī)組具備啟動條件，再啟動。如果停機(jī)較久，油路系統(tǒng)的潤滑油一部分會流入油分桶，之后點啟動數(shù)次后再開機(jī)，避免引起不必要的故障，如高溫、過載跳機(jī)等。