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事故

1、產(chǎn)生原因

①壓力超出許用值；

②嚴(yán)重銹蝕，壁厚減薄而強(qiáng)度降低；

③氣體泄漏與空氣混合達(dá)到極限濃度；

⑤高溫、高壓下積碳自燃；

⑥液擊、誤操作。

解決措施

①加強(qiáng)管理，嚴(yán)格按規(guī)程操作，調(diào)整好安全裝置，如安全閥、報(bào)警裝置，一旦超標(biāo)即能起跳與報(bào)警，或自動(dòng)停機(jī)；

②充分除銹，采用空氣過(guò)濾器，及時(shí)清除污垢，嚴(yán)防異物進(jìn)入管網(wǎng)；

③氣缸潤(rùn)滑油量控制適度，潤(rùn)滑油質(zhì)量應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)，排氣溫度不能超標(biāo)。油水分離器應(yīng)經(jīng)常排放。壓縮機(jī)至后冷卻器（或一級(jí)油水分離器）之間的管道中的氣流速度不宜低于10——12m/s；

④壓縮機(jī)在操作過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

離心空壓機(jī)是一種速度式空壓機(jī)，與其它空壓機(jī)相比較：

優(yōu)點(diǎn)：

⑴排氣量大，排氣均勻，氣流無(wú)脈沖。

⑵轉(zhuǎn)速高。

⑶機(jī)內(nèi)不需要潤(rùn)滑。

⑷密封效果好，泄露現(xiàn)象少。

⑸有平坦的性能曲線，操作范圍較廣。

⑹易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大型化。

⑺易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。

缺點(diǎn)：

⑴操作的適應(yīng)性差，氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開(kāi)車(chē)、停車(chē)、運(yùn)行中，負(fù)荷變化大。

⑵氣流速度大，流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。

⑶有喘振現(xiàn)象，對(duì)機(jī)器的危害極大。

4適用范圍：

大中流量、中低壓力的場(chǎng)合。

螺桿空壓機(jī)開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作

1、開(kāi)機(jī)前需要清理掉機(jī)組周?chē)碾s物，先檢查主機(jī)、電機(jī)底座，及螺栓等是否全部固定好，空氣出口閥門(mén)是否已打開(kāi)。

2、完成后處理設(shè)備準(zhǔn)備，檢查冷干機(jī)冷媒壓力是否正常，確認(rèn)冷干機(jī)啟動(dòng)工作是否正常，吸干機(jī)啟動(dòng)工作是否正常，儲(chǔ)氣罐及各個(gè)過(guò)濾器底部排水是否能正常。然后打開(kāi)儲(chǔ)氣罹、冷干機(jī)、吸干機(jī)、螺桿空壓機(jī)過(guò)濾器等部件與空壓機(jī)之間的球閥，確保壓縮空氣后處理主管路系統(tǒng)可以順暢通

3、緊接著做好空壓機(jī)檢查準(zhǔn)備工作，查看機(jī)器油位是否正常，有無(wú)漏油，機(jī)組周?chē)欠裼姓系K物。如果是水冷機(jī)器要先打開(kāi)冷卻水閥門(mén)，打開(kāi)冷卻水泵，并確認(rèn)冷卻水入口壓力正常(一般在0.2-0.4公斤)，然后送電確保機(jī)組具備啟動(dòng)條件，再啟動(dòng)。如果停機(jī)較久，油路系統(tǒng)的潤(rùn)滑油一部分會(huì)流入油分桶，之后點(diǎn)啟動(dòng)數(shù)次后再開(kāi)機(jī)，避免引起不必要的故障，如高溫、過(guò)載跳機(jī)等。