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螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測(cè)呢？ 螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法啟動(dòng) 熔斷絲壞；溫度開關(guān)壞；接線松開；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；Intellisys無(wú)電源輸入(Intellisys控制機(jī)組)；Intellisys控制器故障。 螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電流大或跳閘 用戶空氣開關(guān)問題；輸入電壓太低；星-三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為10~12秒)；液壓缸故障(沒有復(fù)位)；進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死)；接線松動(dòng)；主電機(jī)、主機(jī)出現(xiàn)故障進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致整個(gè)螺桿式空壓機(jī)故障；1TR時(shí)間繼電器壞(繼電器控制機(jī)組)。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

螺桿壓縮機(jī)對(duì)比往復(fù)活塞壓縮機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，裝配方便。

螺桿壓縮機(jī)主要磨損件如轉(zhuǎn)子，軸承等對(duì)比往復(fù)活塞壓縮機(jī)氣閥、活塞環(huán)等磨損件，其機(jī)械損耗小，耐久性長(zhǎng)。

螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率，而往復(fù)活塞壓縮機(jī)易損件的磨損和損壞都會(huì)造成氣體壓縮時(shí)泄漏，終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率降低。

氣缸溫度過高

1、產(chǎn)生原因

①冷卻水供應(yīng)不足，或冷卻水管路堵塞，或斷水；

②吸、排氣閥泄漏，或級(jí)的壓力比過大；

③用填充聚四氟乙烯制造的支撐環(huán)的熱膨脹間隙過小，發(fā)生拉毛氣缸現(xiàn)象。

2、解決措施

①適當(dāng)提高冷卻水供水壓力，加大供水量，并檢查冷卻水路，進(jìn)行疏通；

②檢修氣閥，調(diào)整壓力比；

③適當(dāng)加大支撐環(huán)的熱脹間隙，并在環(huán)的外圓表面與兩端面開卸壓槽。

活塞桿過熱

1、產(chǎn)生原因

①填料函密封圈裝配間隙過小，或裝配歪斜；

②潤(rùn)滑不良；

③無(wú)油潤(rùn)滑條件下，冷卻不良。

2、解決措施

①研磨密封元件，但填充聚四氟乙烯制品只能用修刮。金屬制密封元件，在填料盒中的軸向間隙一般為0.035——0.1mm。填充聚四氟乙烯制密封元件，應(yīng)按其軸向線脹系數(shù)計(jì)算，然后再加上0.06——0.09mm作為其軸向間隙。

②修正密封元件兩側(cè)平面，使其與內(nèi)孔軸心線相垂直，同時(shí)內(nèi)圓柱面與活塞桿接觸面積要求在75%以上。

③檢查潤(rùn)滑油是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)。潤(rùn)滑油的粘度是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；清潔潤(rùn)滑油，疏通油路。

④加強(qiáng)活塞桿與潤(rùn)滑油的冷卻。