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根據(jù)空壓機(jī)的運(yùn)行要求，空壓機(jī)應(yīng)設(shè)有比較低運(yùn)行時(shí)間，以防止形成冷凝水，因?yàn)槔淠畷?huì)引起氣缸閥片、機(jī)架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會(huì)造成油位讀數(shù)出錯(cuò)。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。比較低的運(yùn)行時(shí)間一般不少于10min，應(yīng)足以使得空壓機(jī)加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。目前，空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間均為7min，明顯達(dá)不到要求。

空壓機(jī)一旦潤(rùn)滑油進(jìn)水就會(huì)造好嚴(yán)重的后果：

1.潤(rùn)滑油混水會(huì)使傳動(dòng)零部件上油膜不易形成，當(dāng)油膜被破壞時(shí)，將產(chǎn)生摩擦，加速零部件老化；

2.潤(rùn)滑油混水會(huì)使油膜質(zhì)量惡化，降低潤(rùn)化效果，不能及時(shí)帶走熱量，造成零部件使用壽命降低；

3.潤(rùn)滑油混水會(huì)銹蝕所有與其接觸的機(jī)器部件，危害整機(jī)安全。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)日常保養(yǎng)內(nèi)容，首先，在每天使用空壓機(jī)前要對(duì)于其各系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，像是油路循環(huán)系統(tǒng)、氣路循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)等，比如說油路循環(huán)系統(tǒng)所具有的潤(rùn)滑油量是否足夠，及時(shí)的添加潤(rùn)滑油，避免運(yùn)轉(zhuǎn)后較大的磨損，產(chǎn)生較大的噪音，降低機(jī)器的使用壽命；氣路循環(huán)系統(tǒng)和水路循環(huán)系統(tǒng)要注重散熱，避免導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定或者無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

想要空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用很重要，機(jī)器操作執(zhí)行人一定不能夠顛倒操作步驟，避免對(duì)于設(shè)備造成損壞。

提前開啟卸荷閥是不易發(fā)現(xiàn)的一類故障，因?yàn)樵趩⑼Ｖ靶逗砷y已關(guān)閉，而且在起動(dòng)時(shí)卸荷閥也是慢慢開啟的，只是開啟時(shí)間比機(jī)組設(shè)定的時(shí)間要早，可能只在開啟前幾秒鐘，但是將引起壓縮機(jī)啟動(dòng)電流增加，使壓縮機(jī)跳車。由于控制閥動(dòng)作的活塞桿和導(dǎo)引桿上的彈簧彈性變小，導(dǎo)致卸荷閥提前開啟。使控制系統(tǒng)沒有給卸荷閥發(fā)出負(fù)荷信號(hào)，使進(jìn)氣擋板在機(jī)頭的真空負(fù)壓作用下被吸出，即壓縮機(jī)提前裝入，由于沒有完全起動(dòng)，所以電動(dòng)機(jī)的電流一直很大，無法進(jìn)行星三角轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。