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當(dāng)?shù)蛪嚎諝鈮嚎s機(jī)的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，空氣壓縮機(jī)將開始向儲氣罐充氣。此時，空氣壓力表指示空氣壓力尚未達(dá)到起始壓力值。在這種情況下，失敗的主要原因如下：

l、空氣壓縮機(jī)壓力表可能故障；

2.連接空氣壓縮機(jī)和發(fā)動機(jī)的傳動帶可能松動和打滑；

3.連接空氣壓縮機(jī)和儲氣罐的氣體管道可能或接頭泄漏。

4.油水分離器、管道或空氣過濾器中過多的沉積物會導(dǎo)致堵塞，導(dǎo)致空氣通道不暢；

5.低壓空氣壓縮機(jī)的排氣閥可能存在密封和透氣性不良，彈簧可能太軟或斷裂，空氣壓縮機(jī)的氣缸蓋螺栓可能有松動和砂眼，氣缸蓋的墊片可能損壞和漏氣。

6.低壓空氣壓縮機(jī)氣缸套、活塞和活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，漏氣。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中對潤滑油油量是有要求的，油位應(yīng)保持在z低與z高油位之間，過少會影響機(jī)組潤滑和冷卻所以發(fā)現(xiàn)油量低時要及時補(bǔ)充，過多則會導(dǎo)致壓縮空氣含油量增加同時也會增加過濾裝置的處理量。

我們都知道空氣中是含有水分，空壓機(jī)將含有水分的空氣吸入機(jī)組內(nèi)，機(jī)組低溫運(yùn)行時會形成大量的冷凝水，如果這部分冷凝水不能及時排出會影響部件潤滑同時也會對銹蝕各部件。尤其在潮濕的氣候中，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力或停機(jī)冷卻時，冷凝水要比平時多許多。這就要求我們要掌握好其排放時間。

建立空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)監(jiān)控體系，重視設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理。建立設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)。通過檢查設(shè)備項目，減少對新設(shè)備的不必要投資; 通過會簽技術(shù)協(xié)議，確保設(shè)備的售后服務(wù); 通過控制和評估使用壽命期間的維修費(fèi)用，加強(qiáng)設(shè)備維修，通過設(shè)備的協(xié)調(diào)、處置、報廢和再利用，優(yōu)化閑置資源的處置和閑置資產(chǎn)，通過對設(shè)備維修技術(shù)的監(jiān)督檢查，加強(qiáng)設(shè)備維修技術(shù)的研究，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，做好平衡，保持備件管理，優(yōu)化設(shè)備資源配置。