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隨著我國(guó)總體的經(jīng)濟(jì)水平以及科學(xué)技術(shù)水平的提高，空壓機(jī)設(shè)備基本各個(gè)工廠都在試用。由此可見，空壓機(jī)的維護(hù)和維修的工作量和工作難度都有了很大程度的提升。并且，隨著人們需求的增加?？諌簷C(jī)也逐漸往小型化的方向發(fā)展。在這種背景下，我們更應(yīng)該積極了解新型空壓機(jī)的維護(hù)維修技術(shù)，并提升自身準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)故障原因的能力，從而為空壓機(jī)使用者提供有力的技術(shù)保障。

按壓縮方式，空壓機(jī)可分為五種：、活塞式壓縮機(jī)，說到活塞大家都不陌生，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)也是利用的活塞運(yùn)動(dòng)，它也一樣使用往復(fù)式的活塞運(yùn)動(dòng)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮。第二、滑片式壓縮機(jī)，它的主要組成部分有機(jī)體 、轉(zhuǎn)子以及滑片。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)制造及維修維護(hù)方便快捷等，也是很受歡迎的一種空壓機(jī)。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)開機(jī)困難一般是由于監(jiān)控裝置無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)控裝置異常以后，無(wú)法帶動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)作，導(dǎo)致空壓機(jī)開機(jī)困難?？諌簷C(jī)表面的冷熱異常、等是冷卻系統(tǒng)故障形成的，冷卻系統(tǒng)不能正常工作，無(wú)法維持空壓機(jī)表面溫度的正常導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)過熱甚至等問題[1]。

要想真正解決空壓機(jī)故障問題，應(yīng)從空壓機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)等根本環(huán)節(jié)進(jìn)行研究和探討。在空壓機(jī)的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，根據(jù)工業(yè)生產(chǎn)和建筑業(yè)施工等需求的不同，對(duì)空壓機(jī)的功能要求也有所差異，如果在設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)瑕疵，或者與實(shí)際需求不符的地方，會(huì)導(dǎo)致日常運(yùn)行過程中的空壓機(jī)出現(xiàn)故障。

螺桿空壓機(jī)是利用電機(jī)對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，使壓縮氣體產(chǎn)生一定壓力的一種設(shè)備被廣泛用于驅(qū)動(dòng)各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械、風(fēng)動(dòng)工具的基礎(chǔ)工業(yè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、礦山、電力、紡織、石化、輕紡等行業(yè)，是許多工藝過程的關(guān)鍵設(shè)備。試運(yùn)行時(shí)，螺桿空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)，壓力表顯示壓力立即達(dá)到上限，說明壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣無(wú)法排出。一次檢查發(fā)現(xiàn)壓力閥被卡住，可能是因?yàn)闇囟鹊停瑝毫﹂y被凍結(jié)。

在空壓機(jī)壓力達(dá)到0.8兆帕上限后，滿載指示燈亮起，壓力表顯示壓力值開始下降，但壓縮機(jī)馬達(dá)仍處于打開狀態(tài)，排氣閥已經(jīng)啟動(dòng)。在氣壓下降到0.5兆帕的下，就會(huì)重新出現(xiàn)氣體。