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壓縮空氣管道安裝對(duì)于將壓縮空氣帶到需要的地方至關(guān)重要。您應(yīng)該檢查管道系統(tǒng)是否存在任何類型的污染物，包括鐵銹和污垢，以防止壓力下降。且壓縮空氣會(huì)產(chǎn)生濕熱的空氣，然后變成冷凝水。隨著冷凝物在壓縮機(jī)中的積聚，可能導(dǎo)致大問(wèn)題，包括空氣質(zhì)量差，過(guò)程污染等。 螺桿式空壓機(jī)單向閥是機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中比較重要的一個(gè)閥件，它由閥體、、彈簧等元件組成，位于冷卻器位于儲(chǔ)氣罐和空壓機(jī)中間，主要作用是防止儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣倒流到機(jī)內(nèi)。壓縮機(jī)系統(tǒng)中閥件眾多，倘若能掌握重點(diǎn)閥件基礎(chǔ)知識(shí)，會(huì)對(duì)我們使用機(jī)組時(shí)給予一定的幫助。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

提前開啟卸荷閥是不易發(fā)現(xiàn)的一類故障，因?yàn)樵趩⑼Ｖ靶逗砷y已關(guān)閉，而且在起動(dòng)時(shí)卸荷閥也是慢慢開啟的，只是開啟時(shí)間比機(jī)組設(shè)定的時(shí)間要早，可能只在開啟前幾秒鐘，但是將引起壓縮機(jī)啟動(dòng)電流增加，使壓縮機(jī)跳車。由于控制閥動(dòng)作的活塞桿和導(dǎo)引桿上的彈簧彈性變小，導(dǎo)致卸荷閥提前開啟。使控制系統(tǒng)沒(méi)有給卸荷閥發(fā)出負(fù)荷信號(hào)，使進(jìn)氣擋板在機(jī)頭的真空負(fù)壓作用下被吸出，即壓縮機(jī)提前裝入，由于沒(méi)有完全起動(dòng)，所以電動(dòng)機(jī)的電流一直很大，無(wú)法進(jìn)行星三角轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致空氣開關(guān)跳閘。

由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因，氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可避免的，而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積，而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力，氣缸才能開始吸入新鮮氣體，這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。

不難理解，如果壓力比愈大，則余隙容積內(nèi)殘留氣體膨脹愈劇，氣缸有效容積則愈小。在極限情況下，甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內(nèi)的氣體在氣缸內(nèi)完全膨脹后，壓力仍不低于吸氣壓力，這時(shí)就無(wú)法繼續(xù)吸、排氣，氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級(jí)壓縮，則每一級(jí)的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。