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氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù) 它主要是指將空氣吸進(jìn)和壓縮的系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，需要調(diào)速冷卻壓縮后的空氣，以避免溫度過(guò)高而造成的空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此，該系統(tǒng)也是空氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)。 螺桿空壓機(jī)壓縮空氣是否正常，直接關(guān)系到氣循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作。因此，維護(hù)氣路循環(huán)系統(tǒng)很重要。檢查氣路循環(huán)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)確保循環(huán)系統(tǒng)中各部件的正常運(yùn)行，并重點(diǎn)檢查循環(huán)系統(tǒng)中是否有氣體回流問(wèn)題。一旦出現(xiàn)這種情況，必須安裝全開(kāi)止回閥。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

怎么樣確定排氣量？比較直接的方法是電機(jī)功率/6=產(chǎn)量。壓力、電力、排氣量這三者有一定的聯(lián)系。壓力越高，排氣量越小，功率越大，排氣量越大。根據(jù)自己的實(shí)際需求，可以購(gòu)買(mǎi)適合自己公司風(fēng)量的空壓機(jī)，如果不確定如何選擇，可以咨詢(xún)制造商。

目前市場(chǎng)上有活塞式機(jī)械、螺桿機(jī)械、永磁機(jī)械、普通機(jī)械、二次壓縮等多種空氣壓縮機(jī)類(lèi)型。面對(duì)這么多選擇，很多用戶(hù)都不知道如何選擇。其實(shí)空壓機(jī)選型只需要考慮生產(chǎn)線(xiàn)的氣量是否平衡，是否有峰值和曲值。目前市場(chǎng)上用戶(hù)常用的是螺絲空壓機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，噪音小，使用壽命長(zhǎng)。當(dāng)然，如果企業(yè)空氣量小，活塞機(jī)完全可以使用，價(jià)格便宜，體積小，便于攜帶。當(dāng)然，它也有一些缺點(diǎn)，噪音很大。

空壓機(jī)是燃料電池系統(tǒng)的“肺”，重要性不言而喻。在整個(gè)燃料電池發(fā)展過(guò)程中，業(yè)界曾嘗試過(guò)多種空壓機(jī)技術(shù)路線(xiàn)，比如離心式、螺桿式、羅茨式、渦旋式等。隨著燃料電池功率的快速提升，相比其他類(lèi)型空壓機(jī)，兩級(jí)壓縮離心式空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯，經(jīng)過(guò)實(shí)際裝車(chē)驗(yàn)證，在技術(shù)上較為成熟。

為了防止冷凝水的產(chǎn)生，壓縮腔內(nèi)的溫度不能過(guò)低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar（A）的空壓機(jī)，冷凝溫度為68℃，當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí)，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過(guò)低，即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問(wèn)題受到了限制。