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氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護(hù) 它主要是指將空氣吸進(jìn)和壓縮的系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，需要調(diào)速冷卻壓縮后的空氣，以避免溫度過(guò)高而造成的空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此，該系統(tǒng)也是空氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)。 螺桿空壓機(jī)壓縮空氣是否正常，直接關(guān)系到氣循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作。因此，維護(hù)氣路循環(huán)系統(tǒng)很重要。檢查氣路循環(huán)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)確保循環(huán)系統(tǒng)中各部件的正常運(yùn)行，并重點(diǎn)檢查循環(huán)系統(tǒng)中是否有氣體回流問(wèn)題。一旦出現(xiàn)這種情況，必須安裝全開(kāi)止回閥。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

為了控制空壓機(jī)保養(yǎng)維護(hù)的支出，需要專門設(shè)立工程師參加的修理更換零件的管理小組，制定備件的使用時(shí)間順序、非正常損傷零件的鑒定和處理的技術(shù)規(guī)定。大力發(fā)展開(kāi)展企業(yè)成本提高教育教學(xué)活動(dòng)。為了搞好成本信息管理，召開(kāi)特定主題會(huì)議，對(duì)費(fèi)用存在問(wèn)題方面進(jìn)行調(diào)查研究現(xiàn)狀分析，協(xié)商各種對(duì)策，節(jié)假日的檢查修理，每天的生產(chǎn)總是能夠進(jìn)行一些特定主題的說(shuō)明和要求，并配合修理工的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行比較，進(jìn)行成本以及管理會(huì)計(jì)工作。為了實(shí)現(xiàn)降低修理費(fèi)用，調(diào)動(dòng)員工工作，制定關(guān)于零件損壞的鑒定程序和獎(jiǎng)懲處理規(guī)定。

空氣壓縮機(jī)也稱為空氣壓縮機(jī)，是壓縮空氣后提供動(dòng)能的設(shè)備，由電機(jī)或柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，吸入空氣后將空氣壓縮到空氣桶中一定值，引起氣缸容積變化，產(chǎn)生氣動(dòng)能量。

空壓機(jī)的種類很多，常見(jiàn)的是螺絲式空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)活塞式空壓機(jī)，就是利用電機(jī)或柴油機(jī)將皮帶輪通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸，驅(qū)動(dòng)連桿和活塞桿，使活塞在氣缸內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸氣、壓縮、排放過(guò)程。

在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左側(cè)孔的壓力低于正常大氣壓力，吸入閥打開(kāi)，外部空氣流入氣缸內(nèi)的過(guò)程稱為壓縮過(guò)程。氣缸內(nèi)壓力高于燃?xì)夤艿纼?nèi)氣壓時(shí)，排氣閥打開(kāi)，將壓縮空氣輸送到排氣管的過(guò)程稱為排氣過(guò)程。