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1、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良：

　　無油空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近，二是無油空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時(shí)無油空壓機(jī)前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。

　　2、無油空壓機(jī)風(fēng)扇葉斷裂或松弛：

　　當(dāng)風(fēng)葉斷裂時(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停機(jī)，而且極其會(huì)發(fā)出不正常的聲音，風(fēng)葉破了冷卻風(fēng)量減小從而影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇葉。

　　3、無油空壓機(jī)濾油器太臟：

　　當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過過濾器的阻力增大，空壓機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。油過濾器：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入空壓機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。油溫高：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。

排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。英格索蘭二手空壓機(jī)的電機(jī)：F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升，防護(hù)等級(jí)到達(dá) IP55，有效防止灰塵和水分進(jìn)入電機(jī)，延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命。

空壓機(jī)設(shè)備為什么會(huì)突然停機(jī)?

排氣溫度高是空壓機(jī)比較常見的故障，這個(gè)危害也是很大的，通?？諌簷C(jī)的工作溫度在65℃-85℃之間，正常排氣溫度設(shè)定在100℃。當(dāng)超過此溫度時(shí)，空壓機(jī)將自動(dòng)停止工作并發(fā)出警報(bào)。如果空壓機(jī)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在高排氣溫度條件下運(yùn)行，過高的溫度會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值發(fā)生變化，導(dǎo)致軸承中的異常摩擦損失，甚至軸承松動(dòng)現(xiàn)象。

　　太高的油溫也會(huì)降低氣體傳輸系數(shù)并增加功耗，并且空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度也會(huì)降低。太高的溫度也會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)潤(rùn)滑油在金屬的催化下發(fā)生熱分解，生成對(duì)工作有害的游離碳和酸。

　　在嚴(yán)重的情況下，材料和水分(碳堆積)會(huì)卡住整個(gè)空壓機(jī)主機(jī)的螺釘，或者空壓機(jī)機(jī)器會(huì)停止并跳動(dòng)。 盡管空壓機(jī)配備了防止高溫的保護(hù)裝置，但故障的存在仍會(huì)使該裝置頻繁運(yùn)行，影響企業(yè)的正常運(yùn)行。