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1、環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良：

　　無油空壓機(jī)周圍環(huán)境影響散熱主要有三種情況：一是離墻類障礙物過近，二是無油空壓機(jī)附近有其他熱源，三是運(yùn)行時無油空壓機(jī)前門及邊門敞開，風(fēng)扇無法形成強(qiáng)氣流。

　　2、無油空壓機(jī)風(fēng)扇葉斷裂或松弛：

　　當(dāng)風(fēng)葉斷裂時空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會因溫度過高而自動停機(jī)，而且極其會發(fā)出不正常的聲音，風(fēng)葉破了冷卻風(fēng)量減小從而影響散熱，此時，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇葉。

　　3、無油空壓機(jī)濾油器太臟：

　　當(dāng)其太臟時因阻力油無法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮機(jī)會因冷卻潤油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超過0.18MPa時就需更換濾芯。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機(jī)科技有限公司

空壓機(jī)設(shè)備為什么會突然停機(jī)?

排氣溫度高是空壓機(jī)比較常見的故障，這個危害也是很大的，通?？諌簷C(jī)的工作溫度在65℃-85℃之間，正常排氣溫度設(shè)定在100℃。當(dāng)超過此溫度時，空壓機(jī)將自動停止工作并發(fā)出警報。如果空壓機(jī)設(shè)備長時間在高排氣溫度條件下運(yùn)行，過高的溫度會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值發(fā)生變化，導(dǎo)致軸承中的異常摩擦損失，甚至軸承松動現(xiàn)象。

　　太高的油溫也會降低氣體傳輸系數(shù)并增加功耗，并且空壓機(jī)潤滑油的粘度也會降低。太高的溫度也會導(dǎo)致空壓機(jī)潤滑油在金屬的催化下發(fā)生熱分解，生成對工作有害的游離碳和酸。

　　在嚴(yán)重的情況下，材料和水分(碳堆積)會卡住整個空壓機(jī)主機(jī)的螺釘，或者空壓機(jī)機(jī)器會停止并跳動。 盡管空壓機(jī)配備了防止高溫的保護(hù)裝置，但故障的存在仍會使該裝置頻繁運(yùn)行，影響企業(yè)的正常運(yùn)行。

如果通過空壓機(jī)電機(jī)的電流、電壓不穩(wěn)定，電流脈沖會對電機(jī)造成一定的沖擊，還會引起電機(jī)負(fù)載過大，溫度升高等，影響電機(jī)和各部件的使用壽命，增加了空壓機(jī)的使用成本。

空氣濕度過大，空氣中的水會腐蝕空壓機(jī)的電機(jī)以及其他組件，而且一旦水氣和其他的污染物混合，加大了對電機(jī)的威脅，嚴(yán)重影響空壓機(jī)電機(jī)的使用壽命。空壓機(jī)潤滑效果不好有可能會對電機(jī)造成負(fù)荷，潤滑并不是越滑越好，也需要控制一個合理的潤滑度，在空壓機(jī)潤滑油的選擇上也需要注意，要選擇品質(zhì)好，粘度適合的潤滑油。